Шум в неутрално положение при работещ двигател
- Износени лагери на входния вал (Шумът се появява само при отпускане на педала на съединителя, а не при натискане) (Раздел 7) *
- Износен освобождаващ лагер (шумът се появява само при натискане на педала на съединителя, вероятно намалява при отпускане на педала) (Раздел 6)
Шум при една единствена предавка
- Износени, повредени или начупени зъби на зъбни колела (Раздел 7) *
- Трудно превключване на скоростите
- Дефектен съединител (Раздел 6)
- Износен или повреден превключвател (Раздел 7)
- Компонентите на синхронизатора са износени (Раздел 7) *
Скачащо предаване
- Износен или повреден превключвател (Раздел 7)
- Компонентите на синхронизатора са износени (Раздел 7) *
- Износени вилки за превключване на скоростите (Раздел 7) *
Вибрация
- Липса на масло
- Износени лагери (Раздел 7) *
Течове на смазка
- Теч в уплътнението на задвижващия вал в диференциала (Раздел 7)
- Теч на връзката на корпуса (Раздел 7) *
- Теч на уплътнението на входящия вал (Раздел 7) *
*Отстраняването на тези неизправности не е възможно да се извърши самостоятелно, но горната информация ще помогне да се идентифицира причината за неизправността.