1. Гальмівні диски не можна шліфувати і при підвищеному зносі їх необхідно міняти. Зношування гальмівного диска не повинно перевищувати 0.5 мм по обидва боки диска. Перевірте гальмівний диск на биття. Для цього закріпіть мікрометр із циферблатом таким чином, щоб вимірювальний палець встановився на діаметрі 210 мм на зовнішній стороні. При обертанні диска стрілка не повинна відхилятись більше ніж на 0.07 мм.
2. Щоб зняти диск, спочатку зніміть гальмівні колодки, як описано раніше. Відкрутіть обидва болта (див. ілюстрацію 6.1), після чого можна зняти супорт. Викрутіть обидва болти з торця. Для цього знадобиться викрутка з фігурною лопатою. Якщо диск заклинив, вдарте по ньому гумовою киянкою.
3. Встановіть гальмівний диск у зворотній послідовності. Затягніть обидва болти супорта зусиллям затягування 100 Нм.
4. На закінчення знову встановіть гальмівні колодки, як це описувалося раніше.
5. Здійсніть пробну поїздку та перевірте процес гальмування. Іноді потрібно деякий час, щоб гальмування відбувалося на повну потужність.