Як було зазначено, передня підвіска Renault 19 обладнана стійкою амортизатора Мак-Ферсона. Під поняттям стійка амортизатора розуміють об'єднані в єдину систему пружину та амортизатор - амортизатор встановлений усередині пружини.
Амортизаційні стійки поглинають удари, що впливають на передні колеса від проїжджої частини, при цьому пружина стискається. Прийняті удари пом'якшуються телескопічним амортизатором. Внутрішні обмежувачі ходу в амортизаційній стійці обмежують величину зворотного ходу вниз. Рух пружини вгору обмежується пружним обмежувачем, який діє при жорсткій пружній деформації, наприклад, при їзді по вибоїнах, не допускаючи повного стиснення пружини. Таким чином, рух пружини підтримується у певному діапазоні та її дія посилюється. 16-клапанний Renault 19 оснащений потужнішими пружинами.