Vlastnosti viacbodového vstrekovacieho systému Sagem S3000 Ryža. 2,225. Umiestnenie prvkov vstrekovacieho systému v motorovom priestore vozidla Megane II s motorom K4J: 1 - solenoidový ventil na recirkuláciu palivových pár; 2 - snímač absolútneho tlaku; 3 - blok škrtiacej...
Kontrola palivovej zmesi (F4R, K4M) Vyhrievané senzory Vyhrievané kyslíkové senzory zapína ECU za nasledujúcich podmienok: sací tlak je pod určitou hranicou v závislosti od otáčok motora; rýchlosť pod 135 km/h; po určitom čase chodu motora v závislosti od...
Fázový vačkový hriadeľ (F4R, K4M) Fázový regulátor je určený na zmenu časovania ventilov. Ryža. 2,228. Regulátor fázy vačkového hriadeľa: 1 - fázový regulátor Na zlepšenie plnenia valcov pracovnou zmesou vo všetkých režimoch sú motory K4M a F4R vybavené...
Režimy činnosti fázového regulátora (K4M) Ryža. 2,229. Solenoidový ventil fázového regulátora: 1 - ventil Olej sa dodáva do fázového regulátora cez solenoidový ventil namontovaný na hlave valca (ryža. 2,229). Ventil je napájaný vo forme premenlivého signálu...
Obsluha a ovládanie fázového regulátora (F4R) Ryža. 2,230. Solenoidový ventil fázového regulátora: 1 - ventil Prepínač fázy je deaktivovaný alebo je ovládaný počítačom vstrekovania cez solenoidový ventil umiestnený na kryte hlavy valcov (ryža. 2,230). Keď sú otáčky...
Demontáž a inštalácia snímača polohy plynového pedálu Snímač polohy tvorí jednu zostavu s plynovým pedálom. Spolu so snímačom treba vymeniť aj plynový pedál. Na auto je možné namontovať dva typy plynového pedálu: s prepínačom na konci zdvihu alebo bez neho. Vozidlá...
Snímač polohy a rýchlosti kľukového hriadeľa Po výmene snímača polohy kľukového hriadeľa a rýchlosti alebo zotrvačníka naprogramujte cieľovú oblasť ozubeného kolesa zotrvačníka. Vykonajte dve po sebe idúce spomalenia na 3. prevodovom stupni zo 4 000 ot./min -1 ,...
Demontáž a montáž ECU vstrekovacieho systému benzínového motora Odstúpenie Odstráňte horné kryty motora. Odpojte vodiče od svoriek batérie, začnite zápornou svorkou. Odpojte konektory počítača vstrekovania. Ryža. 2,235. Umiestnenie ECU: 1 - konektory Odskrutkujte štyri skrutky...
Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky (K4J) Odstúpenie Odpojte vodiče od svoriek batérie, začnite zápornou svorkou. Odstráňte kryt vzduchového filtra. Ryža. 2,236. Odpojenie káblového zväzku od telesa škrtiacej klapky a hadice systému odparovania od solenoidového...
Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky (K4M) Odstúpenie Odpojte vodiče od svoriek batérie, začnite zápornou svorkou. Ryža. 2,238. Odstránenie vzduchového potrubia: 1 - vzduchové potrubie Odstráňte vzduchové vedenie (ryža. 2,238). Odpojte káblový zväzok od telesa...
Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky (F4R) Odstúpenie Odstráňte horné kryty motora. Posuňte vzduchové vedenie nabok. Ryža. 2,240. Demontáž hadice na emisie z odparovania: 1 - vzduchové potrubie; 2 – hadica systému zachytávania pár paliva Odstráňte hadicu na...
Čistenie telesa škrtiacej klapky Pozor! Pri vykonávaní tejto operácie noste ochranné okuliare a rukavice. Všetky operácie vykonávajte v čistom pracovnom priestore, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do telesa škrtiacej klapky. Odstráňte teleso...
Charakteristika motorov pre diagnostické postupy vstrekovacieho systému Špecifikácie motora pre diagnostické postupy systému vstrekovania paliva (motory K4J, K4M) *1 pri teplote chladiacej kvapaliny nad 80°C a ustálených otáčkach motora 2500 min –1 po dobu približne 30 s. *2 91 oktánový...
Diagnostika porúch vstrekovacieho systému Riešenie problémov Názov ECU: Sagem S3000 Číslo programu: A7 Číslo verzie diagnostického softvéru (Vdiag): 44 Riešenie problémov Názov ECU: Sagem S3000 Číslo programu: AD Číslo verzie diagnostického softvéru (Vdiag): 4C