Оперативна процедура:
- уклоните остатке старих заптивки и заптивача из блока;
- уклоните технолошке чепове тако што ћете избушити малу рупу у чепу, уврнути у њега самоурезни вијак и уклонити утикач повлачењем главе вијка;
- Исперите све унутрашње канале топлом водом док вода која излази не постане бистра. Осушите блок и подмажите га танким слојем уља;
- уградити нове чепове технолошких отвора, користећи за то заптивач.
Оперативна процедура:
- проверити да ли има пукотина и корозије. Проверите да ли у рупама са навојем има огољених навоја. Ако је потребно, очистите и вратите навојне елементе помоћу славина потребне величине;
- прегледајте површину ретровизора цилиндра мотора за бодовање. Имајте на уму: ако је оштећење у раној фази, онда можете вратити блок бушењем цилиндра;
Слика 3.76. Шема за мерење пречника цилиндра
- користећи унутрашњи мерач, извршите три мерења у истој равни као и оса радилице: на врху површине цилиндра приближно 10 мм испод хабајућег гребена, у средњем делу цилиндра и још једно у тачки која се налази на приближно 10 мм. мм изнад доње ивице површине цилиндра (Слика 3.76). Затим окрените мерач проврта за 90°тако да буде окомито на раван која пролази кроз осу радилице и поновите мерење. Упоредите свих шест добијених вредности са онима датим у табели. 3.4. Ако разлика у пречнику између било која два цилиндра премашује границу хабања, или ако било који цилиндар премашује максимални пречник, извртање блока цилиндра;
- упореди досадашња мерења клипова са извршеним мерењима и извуче закључак о потреби провртања блока или замене клипова. Ако су цилиндри и клипови у задовољавајућем стању и њихове димензије не прелазе утврђене границе, можете се ограничити на замену клипних прстенова;
Слика 3.77. Цртеж на огледалу цилиндра након брушења
- за боље уходавање прстенова препоручује се брушење цилиндара. Ову обраду врши абразивни алат, који током свог кретања формира цилиндрично огледало на површини «излежавање» (Слика 3.77). Иако се верује да овај посао може да обави и непрофесионалац, топло се препоручује да се обавља у сервису који има неопходну опрему;
- Ако, из било ког разлога, монтажа мотора касни, третирајте блок моторним уљем како бисте спречили стварање рђе. Требало би да се чува на сувом месту, заштићено од прашине и прљавштине;
- као што је описано за главу цилиндра, проверите површину блока која се спаја са главом цилиндра у два смера. Произвођач не наводи максималну дозвољену вредност, али се као смерница може узети неравнина не више од 0,05 мм.