2 Неопходно је обратити пажњу на понашање аутомобила у праволинијској вожњи, у кривинама, при убрзању и при кочењу.С обзиром да су најозбиљнији прекршаји и кварови (што се не може утврдити када возило мирује или када креће у покрет), манифестују се само током вожње.Као последица кршења у мењачу, могу се јавити трзаји када се аутомобил креће, а кршења у подешавањима или неисправности шасије манифестују се у виду удараца и погоршања управљивости аутомобила.
Ауто трза у вожњи
1 Кварови у систему горива (види поглавље "Систем снабдевања")
2 Кршење система паљења (види поглавље "Електрична опрема мотора".)
3 Цурење ваздуха у усисном систему мотора. У овом случају, током појаве трзаја, долази до оштрог пада снаге мотора, недостатка вуче (види поглавље "Усисни и издувни систем").
4 Кршење система контроле електронског преноса (возила са аутоматским мењачем). Неопходно је контактирати сервисну станицу ради дијагнозе система.
5 Кршење електронског система управљања мотором. Неопходно је контактирати сервисну станицу ради дијагнозе система.
Ауто трза при кочењу
1 У овом случају узрок може бити деформација кочионог диска. Због тога је неопходно контактирати сервисну станицу за поправку што је пре могуће.
Белешка:
- У већини случајева, сервисна станица ће понудити две опције за решавање проблема, и то:
- Жлеб са накнадним брушењем кочионих дискова / кочионих бубњева до величине за поправку.
- Комплетна замена кочионог диска.
- Прво решење проблема је јефтиније, али постоји један значајан недостатак - кочионе плочице и кочиони диск морају бити истрошени, а то ће потрајати одређено време током којег ће се осетити мали трзаји током кочења.
- Друга опција елиминише недостатак прве, али је скупља.
2 Лоше затезање вијака матица точка.
3 Накупљање прљавштине или леда на кочницама возила. У случају смрзавања, потребно је, крећући се малом брзином, неколико пута притиснути педалу кочнице да би се загрејали кочиони механизми.