Коришћено уље
Уље се пуни у аутоматски мењач ДП0 за цео период рада. Дакле, кутији није потребно одржавање. У случају малих цурења врши се само доливање уља.
Коришћено уље: ЕЛФ РЕНАУЛТ МАТИЦ Д3 СИН ДЕКСРОН ИИИ стандард.
Капацитет: укупна запремина 6 л.
Испуштање уља
Пажња! На мењачима са утикачима обе верзије, приликом промене и провере нивоа уља, обавезно поставите ручицу мењача у положај «Р».
Дизајн одводних и контролних чепова је промењен.
Процедура за пражњење и проверу нивоа уља је иста за обе опције утикача.
Испустите врело уље из аутоматског мењача (не више од 60 *Ц), да уклони што је могуће више прљавштине.
Поставите ауто на лифт.
Уклоните доњи поклопац мотора.
Стари дизајн.
Два дела следеће намене се сукцесивно ушрафљују у рупу:
- контролни утикач;
- одводна цев.
Да бисте потпуно испразнили уље из мењача, уклоните оба склопа.
Да бисте проверили ниво уља, уклоните само контролни утикач.
Нови дизајн.
Уклони:
- чеп за контролну рупу;
- одводна цев са шестоугаоним кључем од 8 мм.
Пустите да се уље исцеди.
Пажња! Уклоњена одводна цев мора бити замењена.
Поставите нову одводну цев.
Момент затезања:
- контролни утикач старог дизајна (25 Нм);
- одводна цев старог дизајна (35 Нм);
- нови дизајн контролни утикач (35 Нм);
- нови дизајн одводне цеви (90 Нм);
Напуните мењач уљем и проверите његов ниво.