Змест: Ужывальны алей 🠛 Зліў алею 🠛
Ужывальны алей
Масла заліта ў аўтаматычную каробку перадач DP0 на ўвесь перыяд эксплуатацыі. Таму скрынка не мае патрэбы ў абслугоўванні. У выпадку невялікіх уцечак вырабляецца толькі даліванне алею.
Ужывальнае алей: ELF RENAULT MATIC D3 SYN норма DEXRON III.
Ёмістасць: агульны аб'ём 6 л.
Зліў алею
Увага! На скрынках перадач з коркамі абодвух варыянтаў выканання пры замене і праверцы ўзроўня алею абавязкова пастаўце рычаг селектара ў становішча "Р".
Канструкцыя зліўных і кантрольных коркаў зменена.
Працэдура зліву і праверкі ўзроўня алею аднолькавая для абодвух варыянтаў выканання коркаў.
З аўтаматычнай каробкі перадач варта зліваць гарачае масла (не больш за 60 * З), каб выдаліць як мага больш забруджванняў.
Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
Зніміце абарону паддона картэра рухавіка.
Старая канструкцыя.
У адтуліну паслядоўна ўкручаны дзве дэталі наступнага прызначэння:
- кантрольны корак;
- зліўная трубка.
Для поўнага зліву алею са скрынкі перадач зніміце абодва вузла.
Для праверкі ўзроўня алею зніміце толькі кантрольны корак.
Арыгінальная версія на нашым партале: RENAULTBOOK.ru
Новая канструкцыя.
Зніміце:
- корак кантрольнай адтуліны;
- зліўную трубку з дапамогай шасціграннай ключа дыяметрам 8 мм.
Дайце сцячы алею.
Увага! Знятая зліўная трубка падлягае абавязковай замене.
Усталюеце новую зліўную трубку.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- кантрольны корак старой канструкцыі (25 Н·м);
- зліўную трубку старой канструкцыі (35 Н·м);
- кантрольны корак новай канструкцыі (35 Н·м);
- зліўную трубку новай канструкцыі (90 Н·м);
Заліце алей у скрынку перадач і праверце яго ўзровень.