Оглавление: Применяемое масло 🠛 Слив масла 🠛
Применяемое масло
Масло залито в автоматическую коробку передач DP0 на весь период эксплуатации. Поэтому коробка не нуждается в обслуживании. В случае небольших утечек производится только доливка масла.
Применяемое масло: ELF RENAULT MATIC D3 SYN норма DEXRON III.
Емкость: общий объем 6 л.
Слив масла
Внимание! На коробках передач с пробками обоих вариантов исполнения при замене и проверке уровня масла обязательно поставьте рычаг селектора в положение «Р».
Эта заметка скопирована с ресурса RenaultBook
Конструкция сливных и контрольных пробок изменена.
Процедура слива и проверки уровня масла одинакова для обоих вариантов исполнения пробок.
Из автоматической коробки передач следует сливать горячее масло (не более 60 *С), чтобы удалить как можно больше загрязнений.
Установите автомобиль на подъемник.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Старая конструкция.
В отверстие последовательно ввернуты две детали следующего назначения:
- контрольная пробка;
- сливная трубка.
Для полного слива масла из коробки передач снимите оба узла.
Для проверки уровня масла снимите только контрольную пробку.
Новая конструкция.
Снимите:
- пробку контрольного отверстия;
- сливную трубку с помощью шестигранного ключа диаметром 8 мм.
Дайте стечь маслу.
Внимание! Снятая сливная трубка подлежит обязательной замене.
Установите новую сливную трубку.
Затяните требуемым моментом:
- контрольную пробку старой конструкции (25 Н·м);
- сливную трубку старой конструкции (35 Н·м);
- контрольную пробку новой конструкции (35 Н·м);
- сливную трубку новой конструкции (90 Н·м);
Залейте масло в коробку передач и проверьте его уровень.