Во избежание попадания загрязнений используйте воронку с фильтром с размером ячейки 15/100.
Процедура заправки и проверки уровня масла
Установите автомобиль на ровную, горизонтальную площадку.
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
Отсоедините колодки проводов от ЭБУ.
Открутите болты крепления полки под аккумуляторную батарею.
Снимите полку под аккумуляторную батарею и кронштейн ЭБУ.
Отведите в сторону электромагнитный клапан управления пневмоприводом регулятора давления наддува (если автомобиль оборудован турбокомпрессором).
Снимите трос привода акселератора.
Отсоедините трос от рычага на коробке передач:
- сожмите наконечник троса в точках А;
- потяните фиксатор в направлении В;
- приподнимите трос привода акселератора в точке С.
Залейте в автоматическую коробку передач 3,5 л свежего масла.
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.
Запустите двигатель на холостом ходу.
Подсоедините диагностический прибор (CLIP).
Вступите в диалог с ЭБУ АКП.
Следите за температурой масла в коробке.
Когда температура достигнет 60°C±1, отверните пробку контрольного отверстия.
Установите сосуд, в случае если масло не вытекает или количество вытекшего масла меньше 0,1 л - остановите двигатель.
Долейте 0.5 л масла, дайте коробке передач остыть до 50°C и запустите двигатель на холостом ходу.
Снова подсоедините диагностический прибор (CLIP) и вступите в диалог с ЭБУ АКП.
Следите за параметром температуры масла в АКП.
Когда температура достигнет 60°C±1, отверните пробку контрольного отверстия.
Поставьте под автомобиль емкость для сбора масла.
Повторяйте эти операции, пока в емкость не выльется более 0,1 л масла.
Заверните пробку контрольного отверстия.
Затяните требуемым моментом (35 Н·м) пробку контрольного отверстия.
Примечание. В случае замены масла необходимо обнулить электронный счетчик срока службы масла (он встроен в ЭБУ).
Зарегистрируйте дату замены масла, подав команду: CF074 «Запись даты замены масла в коробке передач» с помощью диагностического прибора (CLIP).
Примечание. В случаях ремонтных работ на автоматической коробке передач следующие детали подлежат обязательной замене:
- самоконтрящиеся гайки;
- уплотнительные прокладки;
- резиновые прокладки;
- болты крепления гидротрансформатора.