Съдържание: Използвано масло 🠛 Източване на маслото 🠛
Използвано масло
Маслото се налива в автоматичната скоростна кутия DP0 за целия период на работа. Следователно кутията не изисква поддръжка. При леки течове се долива само масло.
Използвано масло: ELF RENAULT MATIC D3 SYN стандарт DEXRON III.
Вместимост: общ обем 6л.
Източване на маслото
Внимание! При скоростни кутии със свещи от двете версии, когато сменяте и проверявате нивото на маслото, не забравяйте да поставите скоростния лост в положение "P".
Дизайнът на дренажните и ревизионните пробки е променен.
Процедурата за източване и проверка на нивото на маслото е една и съща за двете версии на пробките.
Горещото масло (не повече от 60 *C) трябва да се източи от автоматичната скоростна кутия, за да се отстранят възможно най-много замърсители.
Поставете колата на асансьор.
Свалете предпазителя на масления съд на двигателя.
Стар дизайн.
Две части със следното предназначение се завинтват в отвора последователно:
(Можете да намерите оригинала на тази връзка: Renaultbook.ru)
- контролен щепсел;
- дренажна тръба.
За да източите напълно маслото от скоростната кутия, свалете и двете части.
За да проверите нивото на маслото, отстранете само пробката за проверка.
Нов дизайн.
Премахване:
- тапа за ревизионен отвор;
- дренажна тръба, като използвате шестостенен ключ 8 мм.
Оставете маслото да се отцеди.
Внимание! Отстранената дренажна тръба трябва да се смени.
Поставете нова дренажна тръба.
Затегнете до определения въртящ момент:
- стар контролен щепсел (25 Nm);
- дренажна тръба със стар дизайн (35 Nm);
- контролен щепсел с нов дизайн (35 Nm);
- дренажна тръба с нов дизайн (90 Nm);
Напълнете скоростната кутия с масло и проверете нивото му.