Замена працоўнай вадкасці выконваецца толькі ў выпадку, калі ёсць упэўненасць у тым, што яна сапсаваная, ці патрабуецца яе зліць для правядзення рамонту. Зліў вадкасці і праверка яе ўзроўня - складаная праца, таму настойліва рэкамендуем аўтааматарам для правядзення гэтых прац звяртацца да адмыслоўцаў аўтасэрвісу. Для праверкі ўзроўню вадкасці патрэбна спецыяльная дыягнастычная апаратура, здольная вымераць тэмпературу вадкасці. Ніжэй прыведзена інфармацыя для тых, хто можа скарыстацца падобнай апаратурай.
Парадак зліву:
- прагрэйце працоўную вадкасць у скрынцы перадач, здзейсніўшы невялікі прабег, аптымальная тэмпература 60°C;
- усталюеце аўтамабіль гарызантальна, лепш за ўсё праводзіць гэтую аперацыю на канаве, пад'ёмніку ці эстакадзе;
- зніміце ніжні ахоўны кажух сілавога агрэгата;
Мал. 4.35. Блок зліўной і мернай пробак
Мал. 4.36. Блок зліўной і мерных коркаў у разрэзе: 1 – зліўны корак; 2 – мерны корак
- усталюеце прыдатную ёмістасць пад скрынку перадач. Адкруціце корак і зліце вадкасць у ёмістасць цалкам (мал. 4.35). Звярніце ўвагу на тое, што зліўны і мерны коркі аб'яднаны ў адзін блок; зліўны корак - шасцікантовік большага памеру (мал. 4.36);
- па канчатку выцякання ачысціце разьбярства ў корпусе і на корку, надзеньце на корак новую ўшчыльняльную шайбу, загарніце корак і надзейна яе зацягніце.
Парадак залівання працоўнай вадкасці:
- зніміце ў маторным адсеку впускной трубаправод для атрымання доступу да наліўной коркі зверху скрынкі (мал. 4.37);
Мал. 4.37. Наліўны корак аўтаматычнай каробкі перадач
- адкруціце корак наліўной адтуліны і заліце 3,5 л працоўнай вадкасці для аўтаматычнай скрынкі перадач, выкарыстаючы чыстую варонку з сеткаватым фільтрам. Загарніце корак усталяваным момантам;
- далучыце дыягнастычны тэстар Renault XR25 да дыягнастычнага раздыма і ўвядзіце код D14, затым #04. Перавядучы рычаг селектара ў становішча "Р", пусціце рухавік і прагрэйце яго на халастым ходу да дасягнення працоўнай вадкасцю тэмпературы (60±1,0)°C;
- не спыняючы рухавік, адкруціце мерны корак;
- падстаўце ёмістасць для збору лішкаў вадкасці не меней 0,1 л і дачакайцеся, калі яна пачне сцякаць кропля за кропляй, пасля чаго загарніце корак. Зліцца павінна больш за 0,1 л, інакш узровень вадкасці ў скрынцы будзе няслушным;
- калі ўзровень няправільны, даліце яшчэ 0,5 л вадкасці прадпісанага тыпу, як апісана вышэй. Дайце вадкасці астыць да 50°C і зноў праверце ўзровень;
- паўтарайце працу датуль, пакуль са скрынкі не зліецца загаданая колькасць вадкасці, затым надзейна зацягніце корак. Усталюеце ахоўны кажух сілавога агрэгата і впускной паветравод;
- не адлучаючы тэстар, увядзіце каманду G74*, затым дату, каб скінуць папярэднія дадзеныя аб старэнні вадкасці. Завяршыўшы аперацыю, адключыце тэстар.
[Тэкст апублікаваны на вэб-сайце RENAULTBOOK.ru]