2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Așezați clema de furtun (Ms. 583) la conducta de joasă presiune de la pompă.
4. Scoateți cureaua de transmisie a atașamentului.
5. Deconectați conducta de înaltă presiune de la pompa servodirecției.
6. Folosind clești de cleme pentru furtun (Mot. 1448) Deconectați linia de joasă presiune de la pompa servodirecției.
Notă: Se poate scurge lichidul din liniile deconectate.
7. Așezați dopuri pe conductele și orificiile pompei pentru a preveni pătrunderea contaminanților.
8. Slăbiți elementele de fixare (1) pompa servodirectiei.
9. Scoateți orificiul de admisie (2) șină de combustibil.
10. Slăbiți șurubul (3) ghid pompa servodirectie.
11. Scoateți ghidajul pompei servodirecției.
12. Scoateți pompa servodirecției.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- Înlocuiți cureaua de transmisie cu una nouă după fiecare îndepărtare.
- Strângeți șuruburile de fixare a pompei servodirecției la 21 Nm.
- Instalați cureaua de transmisie a atașamentului (Vezi deasupra).
- Asigurați-vă că canelurile interioare ale roții de antrenare a atașamentului cu 6 caneluri sunt libere.
- Conectați bateria.
Cu motorul pornit, reglați și purjați sistemul hidraulic de direcție rotind volanul de la blocare la blocare.