Notă: Pregătiți-vă pentru scurgerea uleiului de motor așezând o baie de ulei adecvată sub motor.
Motor D4F (1,2 l)
Scoaterea pompei de ulei
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți tava de protecție a motorului.
5. Scoateți roata față dreaptă din mașină și căptușeala aripii.
6. Scoateţi cureaua de transmisie a utilajului.
7. Scoateți tracțiunea inferioară a jetului a motorului.
8. Scoateți suportul drept al motorului.
9. Scoateți fulia arborelui cotit.
10. Scoateți cureaua de distribuție.
11. Scoateți filtrul de ulei.
12. Scoateți capacul inferior.
13. Scoateți pinionul angrenajului de distribuție și etanșarea față a arborelui cotit.
14. Deconectați conectorul senzorului de presiune a uleiului (1).
15. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți admisia de ulei.
16. Pentru a îndepărta șuruburile de fixare și pentru a scoate pompa de ulei din motor.
Instalare pompe de ulei
1. Curăţaţi suprafeţele de contact cu un agent de curăţare.
Atenţie:
- Suprafețele de etanșare trebuie să fie curate, uscate și lipsite de grăsime pentru a asigura etanșeitatea necesară (evita orice amprentă).
- Asigurați-vă că înlocuiți garnitura de preluare a uleiului cu una nouă.
2. Aplicați un cordon de etanșant siliconic de 1,3 mm așa cum se arată în figură pentru a etanșa pompa de ulei.
3. Instalați pompa de ulei, aliniind antrenarea acesteia cu suprafețele plane ale arborelui cotit.
4. Strângeți șuruburile de fixare a pompei de ulei în ordine la 10 Nm.
5. Montați admisia de ulei cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile de fixare a admisiei de ulei.
6. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Motoare pe benzină K7M și K4M (1,6 l) și motor diesel K9K (1,5 l)
Scoaterea pompei de ulei
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Scoateți joja de ulei.
3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți tava de protecție a motorului.
4. Goliți uleiul de motor din motor.
5. Scoateţi tija inferioară a motorului.
6. Scoateți baia de ulei de motor.
7. Slăbiți șuruburile (1) si scoateti pompa de ulei.
Instalare pompe de ulei
1. Verificați prezența știfturilor de centrare în blocul cilindrilor.
2. Instalați pompa de ulei.
3. Strângeți șuruburile de fixare a pompei de ulei la 25 Nm.
4. Montați baia de ulei de motor.
5. Montaţi tija inferioară a motorului.
6. Montați joja de ulei.
7. Instalați tava de protecție a motorului.
8. Umpleți cu ulei.
Îndepărtarea și instalarea unui asterisc al unei acționări a pompei de ulei pe un arbore cotit
Scoaterea pinionului de antrenare a pompei de ulei
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Slăbiți șuruburile de montare și puneți tava de protecție a motorului în jos.
5. Scoateți roțile din față din vehicul.
6. Scoateți căptușeala aripului din dreapta față.
7. Scoateți tracțiunea inferioară a jetului a motorului.
8. Scoateți convertizorul catalitic.
9. Scoateți cureaua de transmisie a atașamentului.
10. Scoateți fulia arborelui cotit.
11. Scoateți suportul drept al motorului.
12. Scoateți cureaua de distribuție.
13. Scoateți pinionul angrenajului de distribuție de pe arborele cotit.
14. Scoateți etanșarea arborelui cotit de pe partea acționării distribuției.
15. Scoateți baia de ulei de motor.
16. Deșurubați șuruburile de fixare (1) și scoateți placa de împingere a arborelui cotit.
17. Scoateți pompa de ulei cu lanț și pinion de antrenare (2).
Instalarea pinionului de antrenare a pompei de ulei
1. Curățați și degresați suprafețele de montare ale pinionului pe arborele cotit, precum și suprafețele de contact ale arborelui cotit și ale plăcii de împingere a arborelui cotit cu un agent de curățare.
Atenție: Suprafețele de contact trebuie să fie curate, uscate și fără grăsimi (previne amprentele digitale).
2. Montați pinionul de antrenare a pompei de ulei pe arborele cotit.
3. Montați lanțul de transmisie al pompei de ulei.
4. Instalați pompa de ulei.
5. Aplicați un cordon de cauciuc de etanșare de 1 mm grosime pe placa de împingere a arborelui cotit
Atenție: Excesul de etanșant aplicat poate fi stors atunci când strângeți conexiunile filetate. Sigilantul care intră în lichidul de răcire poate cauza deteriorarea unor componente (motor, radiator etc.).
6. Montați placa de presiune a arborelui cotit.
7. Strângeți șuruburile de fixare a panoului de presiune arborelui cotit în ordinea prezentată în figură la un cuplu de 12 Nm.
8. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.