Wycofanie
Usunąć:
- tłumik wlotu,
- śruby separatora oleju
- Separator oleju,
- obudowa filtra powietrza,
- blok przepustnicy,
- kolektor dolotowy,
- cewki zapłonowe.
Instalacja
Części, które należy wymienić: śruba odolejacza.
Uwaga!
- Nie ocierać współpracujących powierzchni aluminiowych części, ponieważ wszelkie uszkodzenia spowodowane ścięciem mogą spowodować wycieki paliwa.
- Podczas czyszczenia części należy uważać, aby części nie uderzały o siebie, ponieważ może to spowodować uszkodzenie współpracujących powierzchni, niewspółosiowość części, aw rezultacie zakłócenie pracy silnika.
Użyj super skutecznego środka do czyszczenia powierzchni współpracujących, aby wyczyścić:
- powierzchnia współpracująca separatora oleju (w przypadku ponownego wykorzystania),
- powierzchnia współpracująca pokrywy głowicy cylindrów.
Do odtłuszczenia użyj środka do czyszczenia powierzchni:
- powierzchnia współpracująca separatora oleju (w przypadku ponownego wykorzystania),
- powierzchnia współpracująca pokrywy głowicy cylindrów.
Uwaga!
- Aby zapewnić szczelność, współpracujące powierzchnie muszą być czyste, suche i wolne od oleju (nie dotykaj ich palcami).
- Nałożenie zbyt dużej ilości szczeliwa może spowodować jego wyciśnięcie podczas dokręcania części. Wnikanie szczeliwa do płynu chłodzącego może uszkodzić niektóre komponenty i zespoły (silnik, chłodnica itp.).
Za pomocą wałka malarskiego nanieść klej do tworzywa sztucznego na współpracującą powierzchnię separatora oleju, tak aby powierzchnia była całkowicie pokryta klejem.
Zamontować separator oleju.
Dokręć momentem śruby nowego separatora oleju w pokazanej kolejności (15 Nm).
Zainstalować:
- cewki zapłonowe,
- kolektor dolotowy,
- blok przepustnicy,
- obudowa filtra powietrza,
- tłumik wlotu.