Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego (Renault Duster 1)

Momenty dokręcania: Śruby koła zamachowego - 25 Nm + 50°±6°.

Wyjmowanie

Usunąć:

• skrzynia biegów,
• obudowa sprzęgła z zespołem płytki dociskowej.

Zablokuj koło zamachowe za pomocą kołka blokującego (Mot. 582-01) (1).

Usunąć:

• śruby mocujące koło zamachowe,
• koło zamachowe,
• urządzenie diagnostyczne (Mot. 582-01).

Instalacja

Sprawdź stan koła zamachowego.

Wyczyść otwory gwintowane na kołnierzu wału korbowego przeznaczone do śrub mocujących koło zamachowe.

Przetrzyj środkiem do czyszczenia powierzchni:

• powierzchnia styku koła zamachowego przy ponownym użyciu,
• powierzchnia styku wału korbowego.

Części, które należy wymienić: śruby mocujące koło zamachowe.

Nanieść FRENETAN-CHE na nowe śruby.

Uwaga! Nie luzować śrub mocujących (2) kołnierz napędowy do koła zamachowego.

Zamontuj koło zamachowe.



Wkręć śruby mocujące koło zamachowe bez dokręcania.

Zablokuj koło zamachowe za pomocą kołka blokującego (Mot. 58201).

Dokręć śruby koła zamachowego określonym momentem obrotowym i w określonej kolejności (25 Nm + 50°±6°).



Usuń urządzenie (Mot. 582-01).

Zainstalować:

• obudowa sprzęgła,
• skrzynia biegów.