Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
| Momenty dokręcania | |
| Śruby mocujące automatyczną rolkę napinającą | 21 Nm |
| Śruba mocująca koło napinające | 21 Nm |
Uwaga! Nie uruchamiaj silnika bez paska napędu pomocniczego, gdyż może to spowodować uszkodzenie koła pasowego wału korbowego.
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Zdejmij prawe przednie koło.
Zdejmij prawą przednią osłonę błotnika (3).
Obrócić automatyczny napinacz paska napędu pomocniczego zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza płaskiego (4) 16 mm, aby poluzować napięcie paska.
Zablokuj automatyczną rolkę napinającą za pomocą klucza imbusowego 6 mm (5).
Usunąć:
- pasek napędowy akcesoriów,
- śruby mocujące automatyczną rolkę napinającą,
- automatyczna rolka napinająca,
- śruba mocująca koło napinające,
- koło napinające.
Instalacja
Części, które należy wymienić:
- Pasek napędowy urządzeń pomocniczych,
- Rolka napinacza paska napędowego pomocniczego,
- Koło napinające paska napędowego pomocniczego.
Za pomocą szczotki oczyść koło pasowe wału korbowego z osadów.
Zainstalować:
- nowe koło napinające,
- nowy automatyczny wałek napinający.
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- śruby mocujące automatyczną rolkę napinającą (21 Nm),
- śruba mocująca koło napinające (21 Nm).
Obrócić automatyczny napinacz paska napędu pomocniczego zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza 16 mm.
Zablokuj automatyczną rolkę napinającą za pomocą klucza imbusowego 6 mm.
Zamontuj nowy pasek napędu pomocniczego.
Odblokuj automatyczny napinacz.
Aby prawidłowo zamontować pasek napędu pomocniczego, należy obrócić wał korbowy o dwa obroty w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.