Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Дастер 1 (2009-2017)

Маслоотделитель — снятие и установка (Renault Duster 1)

  • Главная
  • Duster
  • Дастер 1 (2009-2017)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Маслоотделитель — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛
Моменты затяжки: Новые болты крепления маслоотделителя — 15 Нм.

Снятие



Снимите:
  • глушитель шума впуска,
  • болты крепления маслоотделителя,
  • маслоотделитель,
  • корпус воздушного фильтра,
  • блок дроссельной заслонки,
  • впускной коллектор,
  • катушки зажигания.

Установка



Детали, подлежащие обязательной замене: болт крепления маслоотделителя.

Внимание!
  • Не скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей, так как любое повреждение при валочной поверхности может привести к утечкам топлива.
  • Во время очистки деталей следите за тем, чтобы детали не ударялись друг об друга, это может привести к повреждению сопрягаемых поверхностей, нарушению подгонки деталей и, как следствие, к нарушению работы двигателя.


Используйте суперэффективный очиститель для привалочных поверхностей для очистки:
  • привалочную поверхность маслоотделителя (в случае повторного использования),
  • привалочную поверхность крышки головки блока цилиндров.

Используйте очиститель поверхностей для обезжиривания:
  • привалочную поверхность маслоотделителя (в случае повторного использования),
  • привалочную поверхность крышки головки блока цилиндров.

Внимание!
  • Для обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
  • Нанесение слишком большого количества герметика может с тать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.д.).

Оригинал публикации на портале: RENAULTBOOK




Нанесите пластмассовый клей на привалочную плоскость маслоотделителя с помощью валика для малярных работ, так чтоб поверхность была полностью покрыта клеем.

Установите маслоотделитель.

Установите маслоотделитель.


Затяните в указанном порядке требуемым моментом новые болты крепления маслоотделителя (15 Нм).

Установите:
  • катушки зажигания,
  • впускной коллектор,
  • блок дроссельной заслонки,
  • корпус воздушного фильтра,
  • глушитель шума впуска.

глушитель шума впуска.


глушитель шума впуска.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Дастер 1: Бензиновый двигатель (K4M)
Следующая

Сальник распрвделигельного вала со стороны коробки передач
Распределительный вал
Крышка головки блока цилиндров
Ремень привода ГРМ
Шкив коленчатого вала
Правая опора маятниковой подвески двигателя
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Двигатель — снятие и установка Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Снятие и установка силового агрегата Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Крышка привода, цепь и звездочки — снятие, осмотр и установка Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Снятие и установка радиатора Рено 19 (1988-1996)
➽ Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 26 + 29

       





Дастер 1 (2009-2017) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Устройства для комфорта
  • Уход за автомобилем
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель (K4M)
  • Дизельный двигатель (K9K)
  • Система питания (K4M)
  • Система питания (K9K)
  • Топливная система
  • Система впрыска (K4M)
  • Система впрыска дизеля (K9K)
  • Система запуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передние несущие элементы
  • Задние несущие элементы
  • Рулевое управление
  • Устройства управления
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Внутренняя отделка кузова
  • Отопление салона
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Органы управления
  • Стеклоочистители/омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.