Opruga R stalno zateže S segment regulatora, osiguravajući stalnu napetost sajle kvačila (vidi sliku 4.0). Istodobno se istovremeno zateže vilica za otpuštanje spojke, čime se osigurava stalni kontakt ležaja za otpuštanje s membranskom oprugom potisne ploče. Opruga vilice za otpuštanje kvačila nije aktivirana.
Kada je papučica spojke pritisnuta, nazubljeni brijeg C ulazi u S segment regulatora, blokirajući ga i sprječavajući njegovo okretanje. Kao rezultat toga, sajla kvačila prenosi hod papučice na vilicu za otpuštanje kvačila.
Automatsko podešavanje kada se tarna obloga istroši vrši se laganim istezanjem opruge R. U ovom slučaju, segment S se okreće u smjeru sajle i, kada se papučica naknadno pritisne, nazubljeni breg C zahvaća i fiksira sljedeći zub segmenta (vidi sliku 4.0).
4.0 Opruga R stalno zateže segment za podešavanje, osiguravajući stalnu napetost sajle kvačila
1. Povucite sajlu kvačila u smjeru strelice kao što je prikazano na slici, držeći je rukom blizu poluge kvačila. Kabel mora biti izvučen najmanje 2 cm (pogledajte ilustraciju).
4.1 Povucite sajlu kvačila u smjeru strelice kao što je prikazano na slici, držeći je blizu poluge kvačila
2. Neka pomoćnik pritisne papučicu spojke. U ovom trenutku trebali biste pratiti smjer vilice za otpuštanje kvačila. Nazivna vrijednost hoda X je:
- sva vozila osim K4J/K4M - 27,4-30,7 mm
- vozila s motorom K4J/K4M - 27-30,5 mm (pogledajte ilustraciju)
4.2 Hod X vilice za otpuštanje spojke