Modeli s motorima 1.4 i 1.6 l
Bilješka. Motor se zajedno s mjenjačem vadi iz motornog prostora prema gore, a zatim se odvajaju.
Povlačenje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije.
Pažnja! Ako je autoradio u vašem automobilu kodiran, provjerite znate li šifru prije odspajanja akumulatora.
2. Uklonite hladnjak kako je opisano u Glavi Sustav hlađenja, grijanja. Također odvojite gornje crijevo od kućišta termostata i donje crijevo od cijevi rashladne tekućine (pogledajte popratnu ilustraciju).
3. Ispustite ulje iz mjenjača kao što je opisano u poglavlju Prijenos (pogledajte popratnu ilustraciju).
4. Ako je potrebno, ispustite motorno ulje kako je opisano u poglavlju Održavanje.
5. Uklonite poklopac kako je opisano u Glavi Tijelo.
6. Gdje je primjenjivo, uklonite šipku za pojačanje između kupola amortizera prednjeg ovjesa.
7. Uklonite sklop filtra za zrak kako je opisano u poglavlju Sustavi napajanja, oslobađanje.
8. Uključite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce za osovine. Uklonite prednje kotače i obloge lukova kotača. Gdje je moguće, uklonite donji poklopac motora.
9. Uklonite maticu s lijevog kraja spojne šipke i odvojite je od zgloba upravljača (pogledajte popratnu ilustraciju).
10. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju unutarnji gumeni poklopac lijevog pogonskog vratila i metalni prsten na mjenjač.
11a. Uklonite dva pričvrsna vijka koji pričvršćuju čeljust lijeve kočnice na zglob upravljača.
11b. Uklonite čeljust lijeve kočnice.
11c. Odvojite kabelski svežanj od osjetnika istrošenosti jastučića. Zavežite čeljust za oprugu ovjesa (pogledajte ilustracije).
12. Odvijte i uklonite stezni vijak koji pričvršćuje kuglasti zglob lijevog donjeg kraka za zglob upravljača (pogledajte popratnu ilustraciju).
13a. Otpustite matice (imajte na umu da su matice na stražnjoj strani pokrova).
13b. Otpustite i uklonite oba vijka koji pričvršćuju lijevu oprugu ovjesa na zglob upravljača (pogledajte ilustracije).
14. Spustite donju polugu ovjesa, zatim odvojite pogonsku osovinu od pogonskog kotača diferencijala i uklonite je zajedno s upravljačkim zglobom (pogledajte popratnu ilustraciju).
15a. Zatik koji pričvršćuje desnu pogonsku osovinu na osovinu pogonskog kotača diferencijala.
15b. Radeći ispod vozila, izbijte iglu (pogledajte ilustracije).
16. Uklonite maticu s desnog kraja spojne šipke i odvojite je od poluge zgloba upravljača.
17. Odvijte i uklonite gornji vijak koji pričvršćuje desnu amortizersku oprugu za zglob upravljača (imajte na umu da je matica na stražnjoj strani). zatim popustiti (ali nemoj pucati) donji vijak.
18. Povucite pogonsko vratilo prema sebi i odvojite njegov unutarnji kraj od utora na vratilu pogonskog kotača diferencijala. Pričvrstite pogonsko vratilo na upravljački mehanizam.
19. Uklonite prijemnu cijev i katalizator kako je opisano u Glavi Napajanje i ispušni sustavi.
20a. Otpustite vijke i uklonite plastični poklopac s baze mjenjača.
20b. Zatim označite položaj poluge odabira na vilici mjenjača.
20-ih godina. Zatim otpustite stezni vijak i razdvojite stabljiku (pogledajte ilustracije).
21. Gdje je moguće, odvojite hidraulične cijevi servo upravljača od prijenosa.
22a. Izvucite opružnu kopču.
22b. Uklonite osjetnik brzine vozila sa stražnje strane mjenjača (pogledajte ilustracije).
23. Odvojite ožičenje od prekidača svjetla za vožnju unatrag na mjenjaču (pogledajte popratnu ilustraciju).
24. Na modelima bez klima uređaja, uklonite pumpu i spremnik servo upravljača iz motora kako je opisano u poglavlju Ovjes i upravljanje, ali nemojte odvajati hidrauličke cijevi. Pomaknite pumpu u stranu (pogledajte popratnu ilustraciju).
25. Na klimatiziranim modelima uklonite remenicu pumpe servoupravljača i pomaknite pumpu klima uređaja i kompresor u stranu, ostavljajući crijeva spojena.
26. Odvojite kabel leptira za gas od tijela leptira za gas (obratite se voditelju Napajanje i ispušni sustavi).
27. Odvojite kabel spojke od mjenjača kao što je opisano u poglavlju Kvačilo.
28. Odvojite preostala crijeva od kućišta termostata i/ili cijevi rashladnog sredstva (gdje je dostupno) na lijevoj strani motora (crijevo ekspanzijskog spremnika i crijeva grijača) (pogledajte popratnu ilustraciju).
29. Odvijte ekspanzijski spremnik i zavežite ga na lijevu stranu odjeljka motora.
30a. Skinite gornji i bočni poklopac s kutije releja na lijevoj strani odjeljka motora.
30b. Zatim otpustite relejnu ploču i spojnice ožičenja i postavite ožičenje na motor (pogledajte ilustracije).
31. Odvojite ožičenje od ventilatora hladnjaka i toplinske sklopke.
32. Odvojite crijevo osjetnika tlaka u cjevovodu od usisne grane.
33. Odvojite crijevo osjetnika tlaka u cjevovodu od usisnog razvodnika i odvojite ožičenje osjetnika.
34. Odvrnite pričvrsne matice i uklonite blok sustava upravljanja motorom s desne strane pogonskog odjeljka. Zavežite blok na vrh motora kako biste spriječili oštećenje.
35. Olabavite stezaljke i odvojite crijeva za dovod i povrat goriva od kućišta leptira za gas ili cijevi za gorivo.
36. Odvojite kabel težine od pregrade.
37. Odvojite crijevo spremnika drvenog ugljena od elektromagnetskog ventila na usisnom razvodniku.
38. Odvojite ožičenje od bloka pojačala paljenja na pregradi ili od svitka paljenja na glavi cilindra.
39. Odspojite kabel za napajanje startera od akumulatora. Da biste to učinili, uklonite bateriju (Poglavlje Električna oprema motora) i odspojite ožičenje u bloku konektora, zatim otpustite kabel s poklopca/o-prstena u pregradnoj ploči odjeljka motora. Također odspojite dovodnu žicu sustava za ubrizgavanje goriva. Na modelima Scenic, odvrnite dodatnu kutiju s osiguračima u motornom prostoru i pomaknite je u stranu.
40. Odvrnite matice donjeg prednjeg pričvršćenja motora/mjenjača i uklonite spojnu ploču s desnog nosača.
41. Pričvrstite vitlo na nosače motora i lagano podignite motor.
42. Uklonite vijke nosača i spojni vijak sa stražnjeg nosača motora/mjenjača. Lagano podignite sklop i uklonite stražnji potporni nosač.
43. Uz pomoć pomoćnika, polako podignite sklop motor/mjenjač iz odjeljka motora, pazeći da ne oštetite okolne komponente. Kada je blok dovoljno visok, izvucite ga naprijed i spustite na pod.
44a. Odvojite ožičenje od elektropokretača.
44b. Odvojite kabel za uzemljenje od bloka cilindra.
44s. Odvojite držač kabela od prijenosa.
44d. Otpustite prednju donju maticu.
44e. Uklonite gornji vijak mjenjača i motora. Označite položaj držača kabela.
44f. Zamijenite nosače i odvrnite gornje vijke koji pričvršćuju prijenos na motor.
44g. Otpustite matice koje pričvršćuju prijenos na motor.
Modeli s 2.0L motorima
Bilješka. Motor se zajedno s mjenjačem spušta iz motornog prostora, a zatim se odvajaju.
Povlačenje
1. Slijedite preliminarne korake opisane u gornjim paragrafima 1-23. Uklonite lijeve i desne obloge lukova kotača.
2. Na modelima s klima uređajem, odvojite ožičenje od senzora tlaka i od kompresora.
3. Gdje je primjenjivo, odspojite osjetnik tlaka servo upravljača.
4. Odvojite kabel leptira za gas od tijela leptira za gas (obratite se voditelju Napajanje i ispušni sustavi).
5. Odvojite kabel spojke od mjenjača kao što je opisano u poglavlju Kvačilo.
6. Odvojite crijeva grijača od cijevi izmjenjivača topline grijača na pregradi.
7. Odvojite preostala crijeva rashladnog sustava od kućišta termostata.
8. Odvojite crijeva rashladnog sustava i odvrnite ekspanzionu posudu, zatim je zavežite na lijevu stranu odjeljka motora.
9. Uklonite gornji i bočni poklopac s kutije releja na lijevoj strani odjeljka motora, zatim otpustite ploču releja i spojnice ožičenja i postavite ožičenje na motor.
10. Odspojite ožičenje od ventilatora hladnjaka i toplinske sklopke.
11. Odvojite crijevo bloka vakuumskog pojačala kočnice od ulaznog cjevovoda.
12. Odvojite crijevo osjetnika tlaka u cjevovodu od usisnog razvodnika i odvojite ožičenje osjetnika.
13. Odvrnite pričvrsne matice i uklonite upravljačku jedinicu motora s desne strane pogonskog odjeljka. Zavežite upravljačku kutiju na vrh motora.
14. Olabavite držače i odvojite crijeva za dovod i povrat goriva od cijevi za gorivo. Na motorima F7R, oslobodite cijevi iz kopči na središnjem vanjskom poklopcu zupčastog remena.
15. Odvojite kabel težine od pregrade.
16. Odvojite crijevo spremnika drvenog ugljena od elektromagnetskog ventila na usisnom razvodniku.
17. Odvojite ožičenje od zavojnica paljenja na glavi cilindra.
18. Odspojite kabel za napajanje startera od akumulatora. Da biste to učinili, uklonite bateriju (Poglavlje Električna oprema motora) i odspojite ožičenje u bloku konektora, zatim otpustite kabel iz poklopca/O-prstena u pregradnoj ploči odjeljka motora. Također odspojite dovodnu žicu sustava za ubrizgavanje goriva. Na modelima Scenic, odvrnite dodatnu kutiju s osiguračima u motornom prostoru i pomaknite je u stranu.
19. Uklonite pomoćni remen.
20. Uklonite remenicu s pumpe upravljača s pojačalom kako je opisano u Glavi Ovjes i upravljanje.
21. Uklonite tri pričvrsna vijka pumpe servoupravljača, gdje je primjenjivo, četiri pričvrsna vijka kompresora klima uređaja, pomaknite pumpu i kompresor u stranu bez odvajanja cijevi.
22. Otpustite niskotlačnu cijev klima uređaja s donjeg nosača motora/mjenjača.
23. Otpustite maticu na desnom i lijevom prednjem nosaču motora/mjenjača.
24. Pričvrstite vitlo na nosače motora i lagano podignite motor.
25. Okreni se (ali nemoj pucati) maticu sa stražnjeg vijka stražnje poluge nosača motora/mjenjača, zatim olabavite i uklonite vijak prednje poluge. Također odvrnite stražnji potporni nosač od prijenosa.
26. Postavite upravljački mehanizam u položaj "direktno", zatim olabavite i uklonite ekscentrični vijak koji pričvršćuje bazu stupa upravljača na prijenosnik upravljača i odvojite stup upravljača od prijenosnika upravljača.
Pažnja! Na modelima sa zračnim jastukom za vozača važno je ne oštetiti okretni prekidač zračnog jastuka ispod kola upravljača. Prije skidanja stupa upravljača, upravljač se mora zaključati posebnim alatom.
27. Odvrnite četiri vijka za pričvršćivanje podokvira na dno u kutovima podokvira tako da je podokvir spušten 10 mm od dna.
28. Otpustite vijke koji pričvršćuju dva nosača za pojačanje na dno.
29. Odvrnite što je više moguće pričvrsne vijke mehanizma za upravljanje. Dva nosača za pojačanje moraju ostati na mjestu.
30. Odvrnite držače koji pričvršćuju cijev hidrauličkog sustava upravljačkog mehanizma na nosilima.
31. Uklonite pričvrsne vijke i zavežite upravljač što je moguće više od pomoćnog okvira.
32. Uklonite vijke i toplinske štitnike s donje strane ručice mjenjača, zatim otkačite povratnu oprugu sa poluge mjenjača.
33. Okrenite vreteno natrag i učvrstite ga u tom položaju.
34. Uklonite rog.
35. Uklonite senzor brzine/položaja radilice, odspojite ožičenje i oslobodite ga iz pomoćnog okvira.
36. Pripremite kolica s drvenim blokovima za podupiranje podokvira i provjerite je li sklop motora/mjenjača čvrsto oslonjen. Renault mehaničari koriste posebna kolica (Mot. 1040-01) i pomoćni alati Mot. 1159 i Mot. 1159-02.
37. Odvrnite vijke za pričvršćivanje podokvira na dno, uočavajući položaj odstojnika i podloški. Ne zaboravite ukloniti vijke koji pričvršćuju cijev servoupravljača za pomoćni okvir.
38. Podignite karoseriju automobila, zatim otpustite ručnu kočnicu i pomaknite automobil natrag. Zatim spustite vozilo na tlo i povucite ručnu kočnicu.
39. Još jednom provjerite jesu li uklonjene ili odspojene sve komponente koje bi mogle ometati uklanjanje sklopa motora/mjenjača. Uklonite sklop s podokvira.
Montaža
1. Ugradite obrnutim redoslijedom, zategnite sve matice i vijke na zakretni moment naveden u Specifikacijama. Na modelima s 2.0L motorom, kada pričvršćujete podokvir na dno, zavrnite šipke od 100 mm u matice kako biste prilagodili položaj rupa za vijke. Dok je prednji dio podokvira poravnat, umetnite stražnje vijke, zatim odvrnite šipke i umetnite prednje vijke. Pri povezivanju stupa upravljača s mehanizmom upravljanja vodite se glavom Ovjes i upravljanje. Nadopunite razinu tekućine u hidrauličnom sustavu servo upravljača. Napunite motor uljem, a rashladni sustav rashladnom tekućinom kako je opisano u poglavlju Prijenos. Prije probne vožnje pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok se kočione pločice ne vrate u normalan položaj.