Увага! Пры невыкананні прадпісанага парадку дзеянняў існуе небяспека апёку ад кіслаты, якая вылучаецца з акумулятара. Акрамя таго, існуе небяспека атрымання траўмаў і раненняў пры выбуху акумулятара. Магчыма таксама пашкоджанне электрычнага абсталявання аўтамабіля.
Сцеражыцеся трапленні электраліта ў вочы, на скуру, адзенне і лакаваную паверхню кузава. Ён валодае раз'ядаючым дзеяннем. Пры трапленні электраліта змыйце яго чыстай вадой, а пры неабходнасці звернецеся да лекара.
Не дапускайце іскраўтварэння або адкрытага агню ў непасрэднай блізкасці ад акумулятара. Карыстайцеся ахоўнымі ачкамі.
Забяспечце абарону провада ад дапаможнага акумулятара ад пашкоджанняў якія верцяцца дэталямі, напрыклад, лопасцямі вентылятара абдзімання радыятара.
Папярочны перасек провада для палягчэння запуску рухавіка bi ранішняга згарання з аб'ёмам прыкладна да 2,5 л павінна складаць па меншай меры 16 мм 2 дыяметр каля 5 мм.
Для дызельных рухавікоў і рухавікоў унутранага згарання з працоўным аб'ёмам звыш 2,5 л папярочны перасек павінна быць не меней 25 мм 2 . Арыентавацца трэба пры гэтым на аўтамабіль з разраджаным акумулятарам.
Перасек правадоў, як правіла, паказваецца на пакаванні правадоў палягчэнні запуску. Пры куплі правадоў для палягчэння запуску рухавіка рэкамендуецца набываць правады з ізаляванымі заціскамі і папярочным перасекам 25 мм, таму што такія правады падыходзяць і для аўтамабіляў з малодшым працоўным аб'ёмам рухавіка.
Абодва акумулятара павінны мець намінальную напругу 12 Вольт.
Разраджаны акумулятар можа змерзнуць ужо пры -10°С. Перад далучэннем провада палягчэння запуску змёрзлы акумулятар павінен абавязкова адтаць.
Разраджаны акумулятар павінен быць належным чынам падлучаны да бартавой сеткі.
1. Праверце ўзровень электраліта ў разраджаным акумулятары. Пры неабходнасці даліце дыстыляванай вады.
2. Пастаўце аўтамабілі такім чынам, каб іх металічныя часткі не датыкаліся, інакш ужо пры злучэнні дадатных палюсоў можа ўзнікнуць ток.
3. Зацягніце ручны тормаз абодвух аўтамабіляў. Механічную скрынку'перадач усталюеце ў нейтральнае становішча, аўтаматычную - у становішча "Р" ="Паркоўка".
4. Адключыце ўсе спажыўцы току бартавой сеткі.
5. Пастаўце ў абавязковым парадку на халастыя абарачэнні рухавік сілкавальнага аўтамабіля. Гэта засцерагае генератар аўтамабіля ад пашкоджання ў выніку адукацыі пікаў напругі пры запуску другога аўтамабіля.
6. Падлучыце правады палягчэння запуску ў наступнай паслядоўнасці:
- а) Падлучыце чырвоны провад 1 да дадатнага полюса разраджанага акумулятара на аўтамабілі А;
- б) Далучыце іншы канец чырвонага провада (+) да дадатнага полюса сілкавальнага акумулятара аўтамабіля Ў;
- в) Падлучыце чорны провад 2 да адмоўнага полюса сілкавальнага акумулятара;
- г) Далучыце іншы канец чорнага провада да надзейнай масы X прымаючага аўтамабіля.
Увага! Не падлучайце провад да адмоўнага полюса разраджанага акумулятара. Лепш за ўсё для гэтага падыходзіць металічная дэталь, трывала прыкручаная да сіплага агрэгата. Пры далучэнні провада да адмоўнага полюса разраджанага акумулятара ён, пры неспрыяльных умовах, можа падарвацца з-за іскрэнне і адукацыі грымучага газу.
Увага! Клемы падлучаных правадоў палягчэння запуску не павінны кантактаваць паміж сабой. Клеммы правадоў ад дадатнай высновы акумулятара не павінны дакранацца металічных дэталяў (кузава ці рамы).
7. Запусціце рухавік аўтамабіля з разраджаным акумулятарам і пакіньце працаваць на халастых абарачэннях. Пры запуску стартар прыводзьце ў дзеянне бесперапынна не больш за на 10 секунд, бо з-за высокага спажывання току клемы і правады награваюцца. Таму трэба забяспечыць «астуджальныя» паўзы працягласцю не менш за паўхвіліны.
У выпадку, калі рухавік запускаецца з працай, то стартар працяглы час без неабходнасці не задзейнічайце. Пры запуску адбываецца сталае ўпырск паліва ў сістэму. Лепш усталюеце чыннік абцяжаранага запуску.
Пасля паспяховага запуску рухавіка аўтамабіля з разраджаным акумулятарам, пакіньце рухавік працаваць на халастых абарачэннях і не дэмантуйце электрычны масток як мінімум на працягу 3 хвілін.
Каб пазбегнуць пікаў напругі пры адлучэнні дапаможных правадоў, улучыце на аўтамабілі з разраджаным акумулятарам абдзіманне салона і абаграванне задняга шкла. Не ўключайце фары, інакш ад перападу напругі перагараць іх лямпачкі.
8. Адлучыце дапаможныя правады пасля запуску рухавіка ў паслядоўнасці зваротнай падлучэнні. Спачатку чорны провад 2 (-) адлучаецца ад які прымае аўтамабіля, а затым - ад акумулятара сілкавальнага. Чырвоны провад 1 спачатку адлучаецца ад акумулятара сілкавальнага аўтамабіля, а затым ад прымаючага.