Мэта рэгулявання кандыцыянавання паветра ў аўтаматычным рэжыме з'яўляецца стварэннем для кіроўцаў і пасажыраў стабільнага і эфектыўнага камфорту не залежыць ад асяроддзя і ўмоў эксплуатацыі аўтамабіля.
Акрамя таго, рэгуляванне забяспечвае добрую бачнасць праз шкло аўтамабіля.
Рэгуляванне ажыццяўляецца ЭБУ убудаваным у панэль кіравання. і ЭБУ сістэмы ўпрыска.
Органы кіравання больш складанай рэгуляванай сістэмай кандыцыянавання паветра ўстаноўлены ў цэнтральнай частцы панэлі прыбораў.
Кнопка 8 рэгулявання колькасці падаванага ў салон паветра
Для павелічэння або памяншэння частаты кручэння вентылятара, адпаведна. націсніце на ніжнюю або верхнюю частку кнопкі, у выніку чаго павялічваецца або памяншаецца колькасць падаванага ў салон паветра. Колькасць черточек на дысплеі адпавядае частаце кручэння вентылятара. Для атрымання найбольшага камфорту ў салоне аўтамабіля ўсталюеце частату кручэння вентылятара, адпаведную 1-2 чарткам на дысплеі.
Кнопка 5 рэцыркуляцыі паветра
Рэцыркуляцыя паветра выключае пранікненне пабочных пахаў (напрыклад, у тоннеле або пробцы) і дазваляе паскорыць прагрэў паветра ў салоне аўтамабіля. Для абнаўлення паветра ў салоне і перададвароту запацення шклопакетаў рэкамендуецца перыядычна пераводзіць сістэму на рэжым працы з падачай у салон вонкавага паветра. Для выключэння рэжыму рэцыркуляцыі паветра паўторна націсніце на кнопку.
Ручкі рэгулявання тэмпературы 2 і 4
Тэмпературу паветра можна рэгуляваць асобна для левага і правага боку аўтамабіля. Вращая ручка 2 або 4. можна паменшыць або павялічыць тэмпературу. Заданная тэмпература высвечваецца на экране пульта.
Кнопка 7 размеркавання патокаў паветра
Націскаючы верхнюю або ніжнюю частку кнопак, можна задаць розныя рэжымы размеркавання патокаў паветра, якія высвечваюцца на экране пульта.
Кнопка 10 уключэнняў обогревателя задняга шкла
Для размарожвання задняга шкла націсніце на кнопку 7. Размаражванне выключаецца аўтаматычна праз некалькі хвілін або неадкладна пры паўторным нажацці на кнопку.
Кнопка 9 ліквідацыі запампоўкі ветравага і задняга шклоў, а таксама вонкавых люстэркаў задняга выгляду i Для размарожвання ветравага і задняга шклоў, а таксама вонкавых люстэркаў задняга выгляду націсніце кнопку 9. Размаражванне выключаецца аўтаматычна праз некалькі хвілін або неадкладна пры паўторным нажацці на кнопку.
Кнопка 11 уключэння сістэмы кандыцыянавання паветра
Гэтая кнопка пацвярджае запуск або астаноўку кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра. Яна функцыянуе толькі пры працы рухавіка. Актывацыя сістэмы кандыцыянавання паветра ажыццяўляецца націскам на кнопку 11 або на кнопку -AUTO-. калі праграмаванне тэмпературы патрабуе запуску сістэмы кандыцыянавання паветра.
8 апошнім выпадку менавіта сістэма кіруе ўсімі параметрамі, якія дазваляюць атрымаць запраграмаваную тэмпературу.
Выкарыстанне кандыцыянавання паветра дазваляе:
- паніжаць тэмпературу паветра ў салоне аўтамабіля, нагрэтага на сонца;
- паменшыць вільготнасць нагрэтага ў салоне паветра (гэта паскарае выдаленне вільгаці з унутраных паверхняў шклоў). Для астуджэння аўтамабіля. нагрэтага на сонца, перад уключэннем кандыцыянера опустите шкло для выдалення з салона нагрэтага паветра.
Заўвага. Функцыянаванне кампрэсара паветра прыводзіць да павелічэння расходу паліва, таму пры дасягненні патрабаванай тэмпературы неабходна выключыць рэжым кандыцыянавання паветра. Для забеспячэння смазкі і герметычнасці сістэмы кандыцыянавання неабходна ўключаць сістэму як мінімум па 10 мін кожны месяц, нават зімой.
Фільтр пыльцы
Знешні паветра, перш чым патрапіць у салон аўтамабіля, фільтрам ачышчаецца ад часціц пылу і кветкавага пылца. Фільтр неабходна рэгулярна мяняць. Калі паменшылася падача вонкавага паветра ў салон аўтамабіля, неабходна замяніць фільтры, нс чакаецца нармальны тэрмін замены.