Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Лагуна 2 (2001-2007)

Система автоматического кондиционирования воздуха

  • Главная
  • Laguna
  • Лагуна 2 (2001-2007)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
0


Целью регулирования кондиционирования воздуха в автоматическом режиме является создание для водителя и пассажиров стабильного и эффективного комфорта не зависимо от среды и условий эксплуатации автомобиля.

Кроме того, регулирование обеспечивает хорошую видимость через стекла автомобиля.

Регулирование осуществляется ЭБУ встроенным в панель управления. и ЭБУ системы впрыска.

Органы управления более сложной регулируемой системой кондиционирования воздуха установлен в центральной части панели приборов.

Кнопка 8 регулировки количеств подаваемого в салон воздуха



Для увеличения или уменьшения частоты вращения вентилятора, соответственно. нажмите на нижнюю или верхнюю часть кнопки, в результате чего увеличивается или уменьшается количество подаваемого в салон воздуха. Количество черточек на дисплее соответствует частоте вращения вентилятора. Для получения наибольшего комфорта в салоне автомобиля установите частоту вращения вентилятора, соответствующую 1-2 черточкам на дисплее.

Кнопка 5 рециркуляции воздуха



Рециркуляция воздуха исключает проникновенно посторонних запахов (например, в тоннеле или пробке) и позволяет ускорить прогрев воздуха в салоне автомобиля. Для обновления воздуха в салоне и предотвращения запотевания стекол рекомендуется периодически переводить систему на режим работы с подачей в салон наружного воздуха. Для выключения режима рециркуляции воздуха повторно нажмите на кнопку.


Ручки регулировки температуры 2 и 4



Температуру воздуха можно регулировать отдельно для левой и правой стороны автомобиля. Вращая ручки 2 или 4. можно уменьшать или увеличивать температуру. Заданная температура высвечивается на экране пульта.

Кнопка 7 распределения потоков воздуха



Нажимая верхнюю или нижнюю часть кнопки, можно задать различные режимы распределения потоков воздуха, которые высвечиваются на экране пульта.

Кнопка 10 включения обогревателя заднего стекла



Для размораживания заднего стекла нажмите на кнопку 7. Размораживание выключится автоматически через несколько минут или немедленно при повторном нажатии на кнопку.

Кнопка 9 устранения запотевания ветрового и заднего стекол, а также наружных зеркал заднего вида i Для размораживания ветрового и заднего стекол, а также наружных зеркал заднего вида нажмите на кнопку 9. Размораживание выключится автоматически через несколько минут или немедленно при повторном нажатии на кнопку.

Кнопка 11 включения системы кондиционирования воздуха



Эта кнопка подтверждает запуск или остановку компрессора системы кондиционирования воздуха. Она функционирует только при работе двигателя. Активизация системы кондиционирования воздуха осуществляется нажатием на кнопку 11 или на кнопку «AUTO». если программирование температуры требует запуска системы кондиционирования воздуха.

8 последнем случае именно система управляет всеми параметрами, которые позволят получить запрограммированную температуру.
Использование кондиционирования воздуха позволяет:


  • понижать температуру воздуха в салоне автомобиля, нагретого на солнце;
  • уменьшать влажность нагнетаемого в салон воздуха (это ускоряет удаление влаги с внутренних поверхностей стекол). Для охлаждения автомобиля. нагретого на солнце, перед включением кондиционера опустите стекла для удаления из салона нагретого воздуха.

Примечание. Функционирование компрессора воздуха приводит к увеличению расхода топлива поэтому при достижении требуемой температуры необходимо выключить режим кондиционирования воздуха. Для обеспечения смазки и герметичности системы кондиционирования воздуха необходимо включать систему как минимум на 10 мин каждый месяц, даже зимой.


Фильтр пыльцы



Внешний воздух, прежде чем попасть в салон автомобиля, фильтром очищается от частиц пыли и цветочной пыльцы. Фильтр необходимо регулярно заменять. Если уменьшилась подача внешнего воздуха в салон автомобиля необходимо заменить фильтры, не ожидая нормального срока замены.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Лагуна 2: Руководство по эксплуатации
Следующая

Система вентиляции и отопления
Наружные зеркала заднего вида
Внутреннее зеркало заднего вида
Стеклоочиститель и стеклоомыватель
Освещение и световая сигнализация
Круиз-контроль / ограничитель скорости движения
Считывающее устройство карт Renault
Речевой синтезатор
Люк крыши с электроприводом
Сиденья — регулировка
Система пассивной безопасности
Ремни безопасности
Подушки безопасности
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Система кондиционирования воздуха Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Система кондиционирования воздуха Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Система кондиционирования — общие сведения Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Система кондиционирования воздуха — принцип действия Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Система отопления и кондиционирования воздуха Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона — особенности устройства Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Тормозная система — удаление воздуха Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Антиблокировочная система тормозов (ABS) Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Система кондиционирования воздуха Рено Espace III (1996-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 23 + 19

       





Лагуна 2 (2001-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Выключатели и переключатели
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля