Фиг. 2.168. Вложка без мустаци
Двигателят е оборудван с облицовки без мустаци (фиг. 2.168).
Втулките се монтират с инструмент (Mot. 1492).
Изберете държача на обшивката според модела на двигателя (моделът на двигателя е посочен на скобата).
Фиг. 2.169. Монтиране на държача на вложката в поддържащия жлеб: 1 - държач на вложката; 2 - маркировка на модела на двигателя; 3 - поддържащ жлеб
Поставете държача на вложка в опорен жлеб (фиг. 2.169).
Монтирайте свързващия прът върху специалния инструмент.
Фиг. 2,170. Монтиране на свързващия прът върху специален инструмент: 1 - долната част на горната глава на свързващия прът
Притиснете долната част на горната глава на свързващия прът към центриращия щифт (фиг. 2.170).
Фиг. 2.171. Монтиране на облицовката върху опората: 1 - облицовка
Поставете вложка върху опора (фиг. 2.171).
Фиг. 2,172. Посока на движение на носещата опора
Натиснете опората на свободния лист в посоката, показана на фигура 2.172 от стрелката, тя няма да влезе докрай в главата на манивелата на свързващия прът.
Отстранете опората на втулката от главата на коляновия прът и повторете операциите с останалите свързващи пръти.
Фиг. 2,173. Акцент на капак на пръта в первази върху опора: 1 – насипен лист; 2 - опора
Поставете капака на свързващия прът в первазите върху опората (фиг. 2.173).
Фиг. 2,174. Монтиране на лагера на свързващия прът върху опората
Монтирайте лагера на свързващия прът върху опората на лагера (фиг. 2.174).
Натиснете държача на вложката в посоката, показана от стрелката на Фигура 2.174, докато държачът на вложката влезе докрай в капака на свързващия прът.
Отстранете опората на втулката от капачката на свързващия прът и повторете операциите за останалите капачки на биелния прът.