Необходим специален инструмент
- Мот. 1040-01 Количка за демонтаж и монтаж на захранващия блок.
- Мот. 1159 Устройство за фиксиране на двигателя върху подрамата.
- Мот. 1202, Mot. 1448 Клещи за гъвкави скоби.
- Мот. 1311-06 Устройство за отстраняване на горивопровод
Моменти на затягане, Nm
- Болтове отпред на подрамката: 62.
- Болтове на задната подрама: 105.
- Монтажни болтове на двигателя на горната скоба на предната дясна скоба на окачването на двигателя: 62.
- Гайката на горната предна дясна окачваща скоба на двигателя: 44.
- Гайката за монтаж на опорната подложка на скобата на предния ляв страничен елемент: 62.
- Болтове на опората на амортисьора към кормилния кокал: 180.
- Болт за закрепване на спирачния апарат: 40.
- Болт на клемите на рамата на кормилния вал: 30.
- Болтове за колела: 90
Премахване
1. Поставете автомобила върху стълбов асансьор.
2. Спуснете батерията.
3. Източване:
- охладителна течност от охладителната система чрез разкачване на изходния маркуч на радиатора;
- Масло за скоростна кутия и двигател, ако е необходимо.
4. Премахнете:
- капак на двигателя;
- предни колела;
- биел между подрамата и каросерията;
- монтажни болтове 1, завъртете плаващите спирачни апарати, както е показано на фигурата и ги прикрепете към пружините на окачването.
5. Отстранете болтовете за закрепване на амортисьорите към въртящите се юмруци.
6. Премахнете:
- Топлинен щит на изпускателната система и лоста за превключване на предавките, като го разкачите от селектора на скоростите и лоста за превключване;
- изпускателна тръба на ауспуха;
- заземена гума на скоростната кутия;
- предна броня;
- вход за въздух на въздушния филтър;
- арматура на тръбопроводи за подаване и връщане на гориво А и Б;
- слотове 2, 3, 4 и 5.
7. Откачете маркучите за гориво на корпуса на въздушния филтър и капака на синхронизатора, а също така извадете филтъра за дизелово гориво от скобата и отстранете всичко настрана.
8. Разкачете бързите съединители (фиг. 4.4).
9. Отстранете монтажната скоба на компютъра.
10. Прекъснете връзката:
- маркучи от разширителен съд;
- маркуч от вакуумния спирачен усилвател;
- Маркучи на радиатора (с пластмасови (фиг. 4.6a) или метални (4.6b) дюзи).
11. Изключете релейната кутия 4, конектора 5, както и кутията с предпазители 6, като същевременно сваляте предпазителите 7.
12. Изключете кабелите за управление на горивото и съединителя.
13. Освободете резервоара на усилвателя на волана от ключалките и го поставете върху двигателя.
14. Премахнете:
- най-горе подробности за прикачения файл! диатор и фиксирайте радиатора към двигателя;
- гайка и ексцентрична клемна връзка на универсалния шарнир на кормилния вал след изместване на защитния капак.
Внимание! Характеристики на превозни средства, оборудвани с предпазител за водача.
За да предотвратите повреда на плъзгащия пръстен под волана, трябва да се спазват следните правила:
- преди да изключите лявата колона и кормилния механизъм, е необходимо да блокирате лявото колело в положение направо със специално устройство, като воланът трябва да остане заключен през цялото време на работа;
- ако се съмнявате в правилното центриране на щифта, трябва да свалите волана и да го центрирате.
15. Инсталирайте инструмента Mot. 1159 между подрама и цилиндров блок.
16. Монтирайте задържащата скоба Mot. 1159 до мястото на закрепване на охладителната система на блока на цилиндъра.
17. Свалете горната скоба за монтаж на двигателя.
18. Монтирайте клин между скоростната кутия и подрамата.
19. Отстранете гайка 1, след което използвайте бронзов щифт, за да избиете монтажния щифт на опората на махалото.
20. Отстранете монтажните болтове 3.
21. Монтирайте количка Mot. 1040-01 под подрамката.
22. Спуснете оста, докато колелата на количката са в контакт с пода.
23. Свалете монтажните болтове на подрамата и свалете захранващия блок, като повдигнете тялото нагоре.
Забележка. Ако работата изисква разделяне на частите на силовия агрегат, състоящ се от двигател, скоростна кутия и подрама, обърнете внимание на позицията на инструмента Mot. 1159 на носилка.
Инсталиране
1. Подравняването на подрамата с тялото се улеснява чрез поставяне на два резбови пръта на инструмента Mot. 1233-01 в предните монтажни отвори на подрамата.
2. Затегнете винтовете, закрепващи подрамата към:
- 62 Nm отпред;
- 105 Nm отзад.
3. Инсталирайте в реда, обратен на отстраняването.
4. Монтирайте правилно топлинните щитове.
5. Монтирайте монтажните болтове на плаващия шублер, като ги смажете с уплътнител Loctite FRENBLOC и ги затегнете с предписания въртящ момент.
6. Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да поставите спирачните бутала в работно положение.
7. Правете:
- зареждане на скоростната кутия и двигателя (ако е необходимо);
- Пълнене с охлаждаща течност и обезвъздушаване на охладителната система (вижте глава "Поддръжка")
Инсталиране на двигателя върху основната плоча
Щифтове за закрепване Mot. 995 (N, P, B) са фиксирани върху блока на цилиндъра, така че да паснат в отворите (12, 25 и 26) на плочата.