Необходим е специален инструмент
- Mot. 1233-01 Резбови пръти за демонтиране на подрамката.
Моменти на затягане, Nm
- Монтажни болтове на предната подрамка: 62.
- Монтажни болтове на задната подрамка: 105.
- Монтажни болтове на масления съд на двигателя: 15.
- Болт за свързване на карданна вилка на кормилния вал: 30.
- Монтажен болт с реактивна тяга: 62.
- Болтове за закрепване на колелата: 90.
Премахване
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Изключете кабелите от клемите на батерията.
3. Източете маслото от двигателя.
4. Премахнете.
- предни колела;
- гайката и винта на клемната връзка на карданното съединение на кормилния вал, като първо сте преместили защитния капак.
5. Премахнете:
- натиснете сферичните щифтове на рамената на окачването от кормилните накрайници;
- свързващ прът между подрамката и купето;
- изключете задвижващия прът за превключване на скоростите от скоростния лост;
- болт 1 и разхлабете болт 2 на реактивния прът.
6. Премахнете:
- долни монтажни части на бронята;
- блокирайте изпускателната тръба
- монтажни болтове 3.
7. Свалете монтажните болтове на подрамката и монтирайте инструмента Mot. 1233-01.
8. С помощта на резбовите фитинги Mot. 12 постепенно спускайте носилката, докато получите размери приблизително X1 = 7 cm и X2 = 9 cm (фиг. 4.21).
9. Отстранете масления съд.
Монтиране
1. Почистете масления съд.
2. Поставете ново уплътнение, доставено в раздела за резервни части.
3. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
[Тази статия е взета от уебсайта renaultbook.ru]