Необхідний спеціальний інструмент
- Mot. 1233-01 Різьбові штанги для зняття підрамника.
Моменти затяжки, Нм
- Болти переднього кріплення підрамника: 62.
- Болти заднього кріплення підрамника: 105.
- Болти кріплення піддону картера двигуна: 15.
- Болт клемного з'єднання вилки карданного шарніра рульового валу: 30.
- Болт кріплення реактивної тяги: 62.
- Болти кріплення колеса: 90.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте дроти від акумуляторної батареї.
3. Злийте масло з двигуна.
4. Зніміть.
- передні колеса;
- гайку та гвинт клемного з'єднання вилки карданного шарніра рульового валу, попередньо зміщуючи захисний чохол.
(Джерело розташоване на сайті: www.renaultbook.ru)
5. Зніміть:
- випресуйте з поворотних кулаків пальці кульових шарнірів важелів підвіски;
- сполучну тягу між підрамником та кузовом;
- від'єднайте тягу приводу перемикання передач від важеля вибору передач;
- болт 1 і відпустіть болт 2 реактивної тяги.
6. Зніміть:
- деталі кріплення нижнього бампера;
- приймальну трубу глушіть
- болти кріплення 3.
7. Зніміть болти кріплення підрамника та поставте на їх різьбові стрижні пристосування Mot. 1233-01.
8. За допомогою різьбових пристроїв Mot. 12 поступово опустіть підрамник до одержання розмірів приблизно Х1 = 7 см та Х2 = 9 см (рис 4.21).
9. Зніміть картону.
Встановлення
1. Очистіть картону.
2. Встановіть нову прокладку в запасні частини.
3. Зробіть встановлення в порядку, зворотному зняття.