Необхідний спеціальний інструмент та пристосування
- Mot. 1054 Фіксатор ВМТ.
- Mot. 1273 Вимірювач натягу ременя.
- Пристрій для підтримки двигуна.
- Торцева головка «Торкс» на 14 років.
Моменти затяжки, Нм
- Болти кріплення коліс: 90.
- Болт кріплення шківа колінчастого валу: 20 + 115±15°.
- Гайка натяжного кріплення: 50.
- Болт кріплення верхнього кронштейна опори маятникової підвіски двигуна: 62
- Гайка верхнього кронштейна опори підвіски маятникової двигуна: 44.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Від'єднайте акумулятор.
3. Зніміть:
- переднє праве колесо, а також щитозахисний щиток:
- пластмасову кришку верхнього кронштейна опори маятникової підвіски двигуна
4. Встановіть пристрій для підтримки двигуна.
5. Зніміть:
- ремінь приводу допоміжного обладнання;
- верхній кронштейн опори маятникової підвіски
Регулювання
1. Поверніть колінчастий вал так, щоб мітка на зубчастому шківі розподільного валу знаходилася проти настановного виступу в люку верхньої кришки приводу ГРМ.
2. Вийміть заглушку з отвору для фіксатора ВМТ.
3. Встановіть фіксатор ВМТ Mot. 1054.
4. Зніміть кришки ГРМ.
5. Зніміть шків колінчастого валу.
6. Ослабте затягування гайки кріплення осі натяжного ролика та зніміть ремінь.
Примітка. Відвертання гайки осі натяжного ролика більш ніж на один оберт може викликати його зміщення з місця.
Встановлення
1. Перевірте, чи фіксатор Mot. 1054 встановлено.
2. Встановіть ремінь приводу газорозподільного механізму, поєднавши мітки на ремені з мітками на зубчастих шківах розподільчого валу, ТНВД та колінчастого валу.
3. Натягніть ремінь приводу газорозподільного механізму, вкручуючи болт А на нижній кришці приводу газорозподільного механізму.
4. Встановіть вимірювач Mot. 1273 та натягніть ремінь до отримання налаштування (див. розділ «Технічне обслуговування»).
5. Затягніть гайку кріплення осі натяжного ролика з моментом 50 Нм.
Увага! Щоб виключити мимовільне відвертання гайки кріплення осі натяжного ролика і, як наслідок, вихід з ладу двигуна, суворо дотримуйтесь моменту затягування гайки (50 Нм).
6. Замініть болт кріплення шківа колінчастого валу.
7. Встановіть шків колінчастого валу і обов'язково затягніть болт з моментом 20 Нм, а потім доверніть його на 115±15°.
8. Зробіть установку в порядку, зворотному зняття.
9. Встановіть на місце ремінь приводу допоміжного обладнання (див. розділ «Технічне обслуговування»).
Увага! Не встановлюйте знятий ремінь, його слід замінити на новий.