Необходим специален инструмент
- Т.Ав. 476 Издърпващ шарнир.
- Дир. 1305-01 Устройство за смяна на вътрешната става на кормилната щанга.
- Дир. 1306 Инструмент за заключване на релса.
Моменти на затягане, Nm
- Болтове за колела 90.
- Гайка на кормилната става 37.
- Болт на съединителя за регулиране на напречната щанга 17.
- Вътрешна шарнирна връзка 50.
Премахване
1. Поставете превозното средство на двустлебен асансьор.
2. Разкачете шарнирната връзка на кормилното управление с помощта на теглича T.Av 476.
3. Разхлабете закрепващия болт на регулиращия съединител на кормилния прът и външния връх на кормилния прът, като държите вътрешната връзка на кормилния прът с гаечния ключ.
4. Маркирайте или пребройте броя на завъртанията на регулиращия съединител, така че инсталацията да може да възстанови симетрията с противоположния кормилен прът.
5. Свалете пластмасовата яка на багажника и свалете багажника.
6. Завъртете управляващите колела, така че зъбите на рейката да са отворени от страната на хидравличния разпределител.
7. Инсталирайте инструмента Dir. 1306 за заключване на багажника.
8. В това положение отстранете вътрешната връзка на напречната щанга с инструмент Dir. 1305-01.
Инсталиране
Внимание! Части 2 (фиг. 7.2) подлежат на периодична подмяна.
1. Монтирайте упорна шайба заедно със заключваща шайба 2 на шина 3.
2. Монтирайте нова вътрешна шарнирна връзка 1 на релса 3, като резбите са леко смазани с LOCTITE FREN-BLOCK, но по такъв начин, че вентилационният отвор да не е запушен с него.
3. Преди окончателно затягане на вътрешната фуга с инструмент Dir. 1305-01 проверете дали зъбците на заключващата шайба 2 са подравнени с плоските B на шината.
4. Затегнете вътрешната връзка с необходимия въртящ момент.
5. Центрирайте кормилната рейка, за да изравните обемите на въздуха в ботушите.
6. Монтирайте нов багажник и го закрепете с нова яка (след като намажете носещата повърхност на багажника върху вътрешната панта).
Внимание! Всеки път, когато се сменя вътрешната шарнирна щанга, багажникът трябва да се сменя.
Проверка
Внимателно натиснете надолу корпуса, за да проверите разширяването на другия калъф, което ще покаже, че има нормална циркулация на въздуха между кутиите.