Двигуни серії С
Примітка: При встановленні буде потрібна нова прокладка.
Зняття
2. Від'єднайте від акумулятора негативний провід, потім злийте рідину із системи охолодження (див. Розділ 1).
3. Зніміть приводний ремінь генератора (той же Розділ).
4. Відкрутіть болт, що кріпить регулювальний важіль генератора до корпусу водяного насоса. Зніміть болт та відведіть важіль.
5. Послабте хомути та від'єднайте шланги від насоса.
6. Вимкніть провод від термодатчика, розташованого на насосі (згори).
7. Відкрутіть та зніміть болти, що кріплять водяний насос до головки блоку циліндрів. Щоб отримати доступ до болта за шківом, вставте гніздо з подовжувальним стрижнем через отвір у шківі (див. ілюстрацію).
9.7. Доступ до одного з болтів насоса можна отримати через отвір у шківі – двигун серії С.
8. Вийміть насос із головки блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
9.8. Зніміть водяний насос – двигун серії С.
Якщо зробити це не вдається, пристукніть по ньому киянкою. Видаліть прокладку.
Встановлення
9. Виконуйте встановлення у зворотному порядку, використовуючи нову прокладку. Заповніть та прокачайте систему охолодження як описано в Розділ 1.
Двигуни серії D
Примітка: При установці потрібно підходящий герметик - див. текст.
Зняття
10. Від'єднайте від акумулятора негативний провід, потім злийте рідину із системи охолодження (див. Розділ 1).
11. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки.
12. Зніміть зубчастий приводний ремінь (див. Розділ 2В). Відкрутіть та зніміть верхній монтажний болт генератора та послабте його нижній болт.
13. На моделях з кермовим гідропідсилювачем дійте так:
- Де необхідно, зніміть шків насоса гідропідсилювача (див. Розділ 23 Розділу 10).
- Відкрутіть два болти, що кріплять трубки гідросистеми кермового підсилювача до блоку циліндрів.
- Відкрутіть болти, що кріплять насос гідропідсилювача до кронштейна, потім зсуньте насос та трубки підсилювача убік. Під'єднайте насос до кузова, щоб уникнути деформації трубок.
- Відкріпіть кронштейн насоса кермового підсилювача від двигуна.
14. Від'єднайте шлаги системи охолодження від водяного насоса і, де є, відкрутіть болт, що кріпить трубку насоса до кронштейна генератора.
15. Відкрутіть гайку з шайбою та зніміть шків механізму натягу зубчастого ременя, щоб отримати доступ до одного з болтів кріплення водяного насоса (див. ілюстрацію).
9.15. Зніміть шків механізму натягу зубчастого ременя, щоб отримати доступ до одного з болтів кріплення насоса (відзначений стрілкою) - Двигун серії D.
16. Від'єднайте водяний насос від блоку циліндрів. Якщо насос не знімається, пристукніть киянкою.
Встановлення
17. Ретельно зчистіть весь герметик з поверхонь водяного насоса і блоку циліндрів, що поєднуються.
18. Якщо колінчастий патрубок був видалений з насоса, нанесіть на контактну поверхню патрубка з насосом тонку смужку складу Loctite 518. Якщо з колінчастого патрубка була видалена пластмасова трубка, замініть кільцеве ущільнення (трубка просто вставлена в патрубок і кільцеве ущільнення є єдиним ізолятором). Нанесіть смужку герметика Rhodorseal 5661 на контактні поверхні водяного насоса (див. ілюстрації).
9.18а. Нанесіть смужку герметика на контактну поверхню колінчастого патрубка – двигун серії D.
9.18b. Замініть кільцеве ущільнення.
9.18с....потім увімкніть пластмасову трубку в колінчастий патрубок - двигун серії D.
9.18d. Нанесіть смужку герметика на контактну поверхню водяного насоса – двигун серії D.
19. Встановіть насос на монтажні штирі у блоці циліндрів, потім вставте болти та затисніть їх надійно.
20. Далі робіть установку у зворотному знятті порядку, приділяючи увагу такому:
- Встановіть та натягніть зубчастий приводний ремінь (див. Розділ 2В).
- На закінчення заповніть систему охолодження як описано в Розділ 1.
Двигуни серії Е
Примітка: При встановленні знадобиться відповідний герметик.
Зняття
21. Від'єднайте від акумулятора негативний провід, потім злийте рідину із системи охолодження (див. Розділ 1).
22. Зніміть зубчастий приводний ремінь (Розділ 2С).
23. Відкріпіть водяний насос від блоку циліндрів (див. ілюстрації).
9.23а. Відкрутіть болти кріплення.
9.23b.... та вийміть водяний насос - двигун серії Е.
Якщо насос не знімається, пристукніть киянкою.
Встановлення
24. Очистіть сумісні поверхні водяного насоса і блоку циліндрів, потім нанесіть смужку герметика шириною 0.6 - 1.0 мм за внутрішнім периметром поверхні ущільнення насоса (див. ілюстрацію).
9.24. Під час встановлення водяного насоса нанесіть смужку герметика (Н) - двигуни серії Е.
[Ця нотатка скопійована з ресурсу: Renaultbook.ru]
25. Встановіть водяний насос на блок циліндрів, потім вставте болти та затисніть їх рівномірно.
26. Встановіть зубчастий ремінь (див. Розділ 2С). На закінчення, заповніть та прокачайте систему охолодження як описано в Розділ 1.
Двигуни серії F
Примітка: При встановленні буде потрібна нова прокладка.
Зняття
27. Від'єднайте від акумулятора негативний дріт, потім злийте рідину із системи охолодження (див. Розділ 1).
28. Зніміть приводний ремінь генератора (Розділ 1) і сам генератор (Розділ 5А). Щоб покращити доступ, зніміть праву фару (див. Розділ 7 Розділу 12).
29. Відкрутіть три болти і зніміть шків водяного насоса (див. ілюстрацію).
9.29. Болти кріплення шківа водяного насоса (відзначені стрілками) - Двигун серії F.
30. Відкрутіть болти, що кріплять водяний насос до блоку циліндрів, та зніміть насос (див. ілюстрацію).
9.30. Зніміть водяний насос – двигун серії F.
Якщо зробити це не вдається, пристукніть по ньому киянкою. Видаліть прокладку.
Встановлення
31. Здійснюйте установку у зворотному порядку, використовуючи нову прокладку. Встановіть привідний ремінь генератора. Заповніть та прокачайте систему охолодження як описано в Розділ 1.