Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Кліо 1 (1990-1998)

Датчик контрольної лампи та покажчика температури — перевірка справності, зняття та встановлення (Renault Clio 1)

  • Головна
  • Clio
  • Кліо 1 (1990-1998)
  • Силовий агрегат
  • Охолодження та опалення
  • Датчик контрольної лампи та покажчика температури — перевірка справності, зняття та встановлення
0
Зміст: Перевірка справності 🠛 Зняття 🠛 Встановлення 🠛
1. Розташування датчика контрольної лампи та вказівника температури залежить від моделі. На двигунах серії він розташований на водяному насосі. На двигунах серії D датчик знаходиться у задній частині кожуха термостата. На двигунах F3P він встановлений у лівому передньому куті головки блоку циліндрів. На двигуні F7P (з 16 клапанами) датчик вкручений у кожух термостата (див. ілюстрацію).

8.1. Термодатчик (А) – двигун F7P (з 16 клапанами); також видно термодатчик системи упорскування…

8.1. Термодатчик (А) – двигун F7P (з 16 клапанами); також видно термодатчик системи упорскування палива (В).


У всіх випадках описані процедури однакові.

Перевірка справності



2. Відключіть від датчика багатоконтактний з'єднувач (див. ілюстрацію).

(Дивіться першоджерело на цьому ресурсі Renaultbook.ru)

8.2. Вимкніть з'єднувач від датчика вказівника температури охолоджуючої рідини - двигун F3P.

8.2. Вимкніть з'єднувач від датчика вказівника температури охолоджуючої рідини - двигун F3P.




Виміряйте опір датчика і порівняйте результат з даними, наведеними в Специфікаціях. Якщо отримана величина значно відрізняється від норми, датчик може бути несправний.

3. Для точного тестування справності у всьому діапазоні температур датчик необхідно зняти. Помістіть датчик у контейнер з водою, як описано для термостата в Розділі 5, та виміряйте опір датчика за різних температур.

Зняття



Примітка: При встановленні знадобиться відповідний герметик.


4. Злийте рідину із системи охолодження (див. Розділ 1). Як альтернатива, зніміть кришку розширювального бачка (щоб скинути тиск у системі) і підготуйте новий датчик або відповідну заглушку.

5. Вимкніть багатоконтактний з'єднувач та відкрутіть датчик.

Встановлення



6. Нанесіть невелику кількість герметика на різьблення датчика та вкрутіть його у робоче положення. Підключіть багатоконтактний з'єднувач.

7. Доведіть до норми рівень рідини в системі охолодження (Розділ 1).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Кліо 1: Охолодження та опалення
Наступна

Термивимикач вентилятора — перевірка справності, зняття та…
Складання електровентилятора — зняття та встановлення
Термостат — зняття, перевірка справності та встановлення
Розширювальний бачок — зняття, огляд та встановлення
Радіатор — зняття, огляд, очищення та встановлення
Водяний насос — зняття та встановлення
Допоміжний водяний насос (моделі з двигуном F7Р з 16 клапанами) —…
Система обігріву — загальний опис та перевірка роботи
Компоненти обігрівача — зняття та встановлення
Повітропроводи та дефлектори системи обігріву — зняття та встановлення
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Датчик температури палива Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Датчик температури повітря у салоні Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Датчик температури охолоджувальної рідини Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Датчик температури повітря у салоні Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Зняття та встановлення вимикача контрольної лампи тиску олії Рено Меган 1 (1995-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 46 + 15

       





Кліо 1 (1990-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,1 л (С)
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Бензинові двигуни 1,2/1,4 л (E)
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Центральне упорскування палива
  • Розподілене упорскування палива
  • Паливна система (дизель)
  • Система запуску та зарядки
  • Система запалювання (транзисторна)
  • Система запалювання (електронна)
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.