8.1. Термодатчик (А) - двигатель F7P (с 16 клапанами); также виден термодатчик системы впрыска топлива (В).
Во всех случаях описываемые процедуры одинаковы.
Проверка исправности
2. Отключите от датчика многоконтактный соединитель (см. иллюстрацию).
8.2. Отключите соединитель от датчика указателя температуры охлаждающей жидкости - двигатель F3P.
Измерьте сопротивление датчика и сравните результат с данными, приведенными в Спецификациях. Если полученная величина значительно отличается от нормы, датчик вероятно неисправен.
3. Для точного тестирования исправности во всем диапазоне температур датчик необходимо снять. Поместите датчик в контейнер с водой, как описано для термостата в Главе 5, и измерьте сопротивление датчика при различных температурах.
Снятие
Примечание: При установке потребуется подходящий герметик.
4. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Раздел 1). В качестве альтернативы, снимите крышку расширительного бачка (чтобы сбросить давление в системе) и подготовьте новый датчик или подходящую заглушку.
5. Отключите многоконтактный соединитель и открутите датчик.
Установка
6. Нанесите небольшое количество герметика на резьбу датчика и вкрутите его в рабочее положение. Подключите многоконтактный соединитель.
7. Доведите до нормы уровень жидкости в системе охлаждения (Раздел 1).
