Demontáž
- odpojte kábel od záporného pólu batérie;
- odstráňte volant, ako je popísané vyššie;
Obrázok 6.6. Odstránenie ozdobného horného panelu stĺpika riadenia
- odskrutkujte tri upevňovacie skrutky pod stĺpikom riadenia a najskôr odstráňte ozdobný vrchný obklad stĺpika riadenia (Obrázok 6.6), a potom pohybom nadol a uvoľnením zo západiek spodné obloženie;
- odpojte konektory vodičov od spínačov stĺpika riadenia (stierače čelného skla a vonkajšie osvetlenie) a odpojte konektor kontaktného disku. Označte všetky odpojené pripojenia;
Obrázok 6.7. Umiestnite pevnú značku «E» na spínači stĺpika riadenia oproti značke «O» na kontaktnom krúžku: 1 - pákový spínač vykonaný VALEO; 2 - spínač stĺpika riadenia vykonaný spoločnosťou LUCAS
- pred odstránením zostavy spínača stĺpika riadenia nezabudnite označiť polohu kontaktného kotúča. Aby ste to urobili, uistite sa, že kolesá sú v polohe priamo vpred, aby sa vodivá páska vycentrovala, a že značka «O» na zbernom krúžku sa nachádza oproti pevnej značke «E» (Obrázok 6.7);
Obrázok 6.8. Skrutka objímky upevnenia spínača stĺpika riadenia
- odstráňte upínaciu skrutku (Obrázok 6.8), potom ostrým úderom skrutkovača odblokujte kužeľ a odstráňte stopku;
Obrázok 6.9. Prijímací krúžok systému elektronického blokovania štartovania motora
- odstráňte prijímací krúžok elektronického systému blokovania štartu motora proti krádeži (Obrázok 6.9);
Obrázok 6.10. Demontáž obloženia stĺpika čelného skla: 1 - podšívka; 2 - prekrytie
- odstráňte hornú časť prístrojovej dosky, za čo potiahnite obloženie stĺpikov otvoru čelného skla. Na to stačí odpojiť obloženie, aby ste mohli stlačiť hornú západku, potom posuňte obloženie 1 (Obrázok 6.10) a odpojte ho od obloženia 2;
Obrázok 6.11. Bočná skrutka upevnenia panelu zariadení (ľavej strane panelu)
- odskrutkujte dve bočné skrutky zaisťujúce prístrojovú dosku (Obrázok 6.11);
Obrázok 6.12. Štyri skrutky upevňujúce prístrojovú dosku
- odskrutkujte tri skrutky zhora (v blízkosti čelného skla) (Obrázok 6.12) a úplne odstráňte hornú časť prístrojovej dosky;
Obrázok 6.13. Štyri skrutky upevňujúce prístrojovú dosku
- odskrutkujte šesť skrutiek upevňujúcich prístrojovú dosku (Obrázok 6.13 a 6.14), odpojte štyri kontaktné zásuvky a odstráňte kombináciu zariadení;
Obrázok 6.14. Dve skrutky upevňujúce prístrojovú dosku
- uvoľnite západku a odpojte konektor vedenia spínača (hrad) zapaľovanie;
- v motorovom priestore odstráňte vzduchové potrubie, odskrutkujte matice zaisťujúce expanznú nádrž a vyberte nádrž, aby ste získali prístup k strmeňu kardanového hriadeľa;
- odskrutkujte skrutku spojenia strmeňa kardanového hriadeľa riadenia, pred odpojením hriadeľa označte vzájomnú polohu drážkovaných častí;
Obrázok 6.15. Šesť skrutiek stĺpika riadenia (šípky) a ochranné puzdro (1) štít motora
- odstráňte šesť upevňovacích skrutiek stĺpika riadenia (Obrázok 6.15) a potiahnite ochranný kryt krytu motora;
- odstráňte stĺpik riadenia;
Obrázok 6.16. Veľkosť ovládania stredného hriadeľa stĺpika riadenia: L= (416,6±1,5) mm
- skontrolujte odstránený stĺpik riadenia. Medzihriadeľ stĺpika je vybavený teleskopickým bezpečnostným prvkom, ktorý sa v prípade nárazu auta stlačí, čím sa zabráni poraneniu hrudníka vodiča. Dĺžka teleskopickej časti hriadeľa musí byť (416,6±1,5) mm (Obrázok 6.16). Ak sa dĺžka hriadeľa líši od špecifikovanej dĺžky, zostava stĺpika riadenia sa vymení. Skontrolujte vôľu v krížových kĺboch stĺpika riadenia, otáčanie vidlíc krížového kĺbu by malo byť ľahké, bez zaseknutia. V prípade poškodenia úplne vymeňte stĺpik riadenia.
Zhromaždenie
- nainštalujte stĺpik riadenia z priestoru pre cestujúcich, pričom zarovnajte drážkové spojenie hriadeľa a mechanizmu riadenia podľa predtým vytvorených značiek;
Obrázok 6.17. Prevlečte strunu cez otvory v ochrannom kryte a nainštalujte kryt na štít motora
- uviažte špagát okolo chrániča stĺpika riadenia a strmeňa univerzálneho kĺbu (Obrázok 6.17) a vytiahnite ho spod auta do otvoru v štíte motora. Po inštalácii krytu odrežte špagát;
- namontujte excentrickú skrutku s maticou, spoj dotiahnite predpísaným uťahovacím momentom. Namontujte späť ochranný kryt pripojenia.
Zostávajúce operácie vykonajte v opačnom poradí pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:
- uistite sa, že predné kolesá sú v priamej polohe vozidla;
- nastavte páčku správne, pričom pevnú značku umiestnite proti pohyblivej časti (pozri obrázok 6.7);
- pripojte všetky konektory podľa predtým vyrobených značiek;
- dokončite inštaláciu a nakoniec dotiahnite skrutku upevňovacej svorky páky až po namontovaní oboch polovíc krytu páčky, pričom páčky páčok musia byť namontované bez skreslenia vzhľadom na prístrojovú dosku. Táto operácia je uľahčená výrezom v spodnom kryte spínačov stĺpika riadenia, ktorý poskytuje prístup k uvedenej skrutke;
- po každej demontáži vymeňte skrutku volantu za novú (dodáva sa s mikrokapsulou s lepidlom).