Stĺpik riadenia — demontáž a montáž (Renault Symbol 2)

Demontáž

• odpojte záporný kábel batérie;
• odstráňte volant, ako je popísané vyššie;

• odskrutkujte tri upevňovacie skrutky pod stĺpikom riadenia a najprv odstráňte ozdobný horný obklad stĺpika riadenia (Obrázok 6.6), a potom, posuňte ho nadol a uvoľnite ho zo západiek, spodný kryt;
• odpojte káblové konektory od spínačov stĺpika riadenia (stierače čelného skla a vonkajšie osvetlenie) a odpojte konektor kontaktného disku. Označte všetky odpojené pripojenia;

• pred odstránením zostavy spínača stĺpika riadenia nezabudnite označiť polohu kontaktného kotúča. Aby ste to urobili, uistite sa, že kolesá sú v priamej polohe, aby sa vycentrovala vodivá páska, a že značka "O" na zbernom krúžku je umiestnená oproti pevnej značke "E" (Obrázok 6.7);

• odskrutkujte upevňovaciu skrutku svorky (Obrázok 6.8), potom ostrým úderom skrutkovača uvoľnite kužeľ a odstráňte spínač stĺpika riadenia;

• odstráňte krúžok prijímača systému elektronického imobilizéra motora proti krádeži (Obrázok 6.9);

• odstráňte hornú časť prístrojovej dosky potiahnutím obloženia stĺpika čelného skla dozadu. Ak to chcete urobiť, jednoducho odpojte rám natoľko, aby ste mohli stlačiť hornú západku, a potom posuňte rám 1 (Obrázok 6.10) a oddeľte ho od prekrytia 2;

• odskrutkujte dve bočné skrutky zaisťujúce prístrojovú dosku (Obrázok 6.11);

• odskrutkujte tri skrutky na vrchu (v blízkosti čelného skla) (Obrázok 6.12) a úplne odstráňte hornú časť prístrojovej dosky;

• odstráňte šesť montážnych skrutiek prístrojovej dosky (Obrázok 6.13 a 6.14), odpojte štyri konektory a vyberte združený prístroj;

• uvoľnite západku a odpojte konektor vodiča spínača zapaľovania (zámku);
• v motorovom priestore odstráňte vzduchové potrubie, odskrutkujte upevňovacie matice expanznej nádrže a vyberte nádrž, aby ste získali prístup k vidlici kardanového kĺbu hriadeľa riadenia;
• odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vidlicu kardanového kĺbu hriadeľa riadenia, pred odpojením hriadeľa si označte vzájomnú polohu drážkovaných častí;

• odstráňte šesť upevňovacích skrutiek stĺpika riadenia (Obrázok 6.15) a potiahnite ochranný kryt krytu motora;
• odstráňte stĺpik riadenia;

• skontrolujte odstránený stĺpik riadenia. Medzihriadeľ stĺpika je vybavený teleskopickým bezpečnostným prvkom, ktorý sa v prípade nárazu vozidla stlačí, čím sa zabráni poraneniu hrudníka vodiča. Dĺžka teleskopickej časti hriadeľa by mala byť (416,6±1,5) mm (Obrázok 6.16). Ak sa dĺžka hriadeľa líši od špecifikovanej dĺžky, zostava stĺpika riadenia sa vymení. Skontrolujte vôľu kardanových kĺbov stĺpika riadenia; otáčanie vidlíc kĺbového spoja by malo byť ľahké, bez zaseknutia. Ak je poškodený, úplne vymeňte stĺpik riadenia.

Montáž

• z interiéru auta nainštalujte stĺpik riadenia, zarovnajte drážkové spojenie hriadeľa a kormidlového zariadenia podľa predtým vytvorených značiek;

• uviažte špagát okolo kufra stĺpika riadenia a vidlice s univerzálnym kĺbom (Obrázok 6.17) a vytiahnite ho spod auta do otvoru v štíte motora. Keď je kryt na svojom mieste, odstrihnite šnúrku;
• namontujte excentrickú skrutku s maticou, utiahnite spojenie na špecifikovaný krútiaci moment. Nasaďte späť ochranný kryt pripojenia.

Zostávajúce operácie vykonajte v opačnom poradí pri odstraňovaní, pričom dbajte na nasledovné:

• uistite sa, že predné kolesá sú v polohe priamo vpred;
• správne nainštalujte spínač stĺpika riadenia a zarovnajte pevnú značku s pohyblivou značkou (pozri obrázok 6.7);
• pripojte všetky kontaktné konektory podľa predtým vytvorených značiek;
• dokončite inštaláciu a utiahnite skrutku svorky spínača stĺpika riadenia až po namontovaní oboch polovíc krytu spínača stĺpika riadenia a páky spínačov stĺpika riadenia musia byť nainštalované bez nakláňania vzhľadom na prístrojový panel. Túto operáciu uľahčuje výrez v spodnom plášti spínačov stĺpika riadenia, ktorý poskytuje prístup k spomínanej skrutke;
• po každej demontáži vymeňte upevňovaciu skrutku volantu za novú (je vybavená mikrokapsulou s lepidlom).