Palivové čerpadlo dodáva palivo pod tlakom do palivovej koľajnice, ktorá slúži ako zásobník pre vstrekovače inštalované na každom valci, ktoré vstrekujú palivo do sacích ciest.
Motor je vybavený systémom vstrekovania paliva Siemens-Sirius. Ide o distribuované vstrekovanie, ktoré dodáva palivo v súlade s poradím zapaľovania valcov na začiatku sacieho zdvihu.
Na získanie informácií o tom, ktorý z valcov je práve v sacom zdvihu, ECU používa jeden TDC a snímač otáčok motora, ktorý určuje:
- TDC piestov prvého a štvrtého valca;
- TDC piestov druhého a tretieho valca.
Systém obsahuje dva snímače koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch, z ktorých jeden je inštalovaný pred katalyzátorom a druhý za ním. Signály zo snímačov informujú ECU o odchýlkach od normálneho spaľovacieho procesu zmesi vo valcoch a slúžia na korekciu tohto procesu za účelom optimalizácie chodu motora.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny informuje ECU o tepelnom stave motora.
Vzduch vstupuje do systému cez tlmič nasávania pripojený k vzduchovému filtru. Snímač teploty vzduchu motora informuje ECU o teplote vzduchu prechádzajúceho cez škrtiacu klapku.
Snímač polohy kľukového hriadeľa informuje ECU o otáčkach motora a polohe piestov vo valcoch.
Snímač klepania informuje ECU o odchýlke v procese spaľovania paliva sprevádzanej detonáciou vo valcoch. Zmeny zaťaženia motora sa prenášajú do ECU cez tlakový snímač inštalovaný v sacom potrubí.
ECU riadi voľnobežné otáčky motora pomocou regulátora voľnobežných otáčok (krokový motor), ktorý je inštalovaný na telese škrtiacej klapky. Regulátor ovláda otvorenie obtokového vzduchového kanála a obchádza škrtiacu klapku. Ak je škrtiaca klapka zatvorená (palivový pedál sa uvoľní), ECU dáva príkaz regulátoru, aby reguloval prúdenie vzduchu do motora a tým reguloval voľnobežné otáčky.
Potenciometer namontovaný na plynovom pedáli informuje ECU o polohe škrtiacej klapky v každom konkrétnom momente chodu motora.
Na opravu otáčok voľnobehu pri dodatočnom zaťažení (klimatizácia, čerpadlo posilňovača riadenia) snímač je navrhnutý tak, aby umožnil ECU zvýšiť voľnobežné otáčky, čím zabráni zastaveniu motora.
Na zlepšenie šetrnosti motora k životnému prostrediu a zvýšenie jeho účinnosti sa používa systém zberu odpadu (adsorpcia) výpary paliva s ich následným spaľovaním vo valcoch motora. Recirkulačný ventil tohto systému je tiež riadený ECU.
Pri prijatí informácie zo snímačov o abnormálnej situácii sa ECU prepne do režimu záložného riadenia motora. V tomto prípade ECU ignoruje abnormálne signály a pomocou zostávajúcich signálov vydá príkazy na pokračovanie v prevádzke motora, aj keď s poklesom palivovej účinnosti a dynamiky. V tomto prípade sa na prístrojovej doske rozsvieti výstražný signál a do pamäte ECU sa zapíše príslušný chybový kód.
Systém má zabudovaný inerciálny senzor vypnutia paliva, ktorý sa spustí pri náraze v prípade dopravnej nehody. Senzor zastaví palivové čerpadlo, čím zabráni úniku benzínu v prípade poškodenia palivového potrubia.
Systém zapaľovania spolupracuje so systémom vstrekovania paliva podľa príkazov ECU.
Kreslenie. 3,93. Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva v motorovom priestore: 1 – snímač tlaku; 2 – krokový motor regulátora voľnobehu; 3 – snímač polohy škrtiacej klapky; 4 – horný snímač koncentrácie kyslíka; 5 – cievky a zapaľovacie sviečky; 6 – snímač teploty chladiacej kvapaliny a snímač hornej úvrati; 7 – Riadiaca jednotka vstrekovacieho systému; 8 – výkonové relé; 9 – snímač klepania; 10 – snímač teploty vzduchu; 11 – rozvodná lišta paliva a regulátor tlaku paliva; 12 – Relé tlaku posilňovača riadenia; 13 – adsorbér s elektromagnetickým ventilom
Kreslenie. 3,94. Umiestnenie prvkov vstrekovacieho systému na motore: 1 – snímač tlaku; 2 – krokový motor regulátora voľnobehu; 3 – snímač polohy škrtiacej klapky; 4 – zapaľovacia cievka
Kreslenie. 3,95. Horný snímač koncentrácie kyslíka
Kreslenie. 3,96. Umiestnenie snímača (1) teploty nasávaného vzduchu, palivovej lišty (2) a snímača klepania (3) na motore
Usporiadanie prvkov systému vstrekovania paliva je znázornené na obr. 3,93, 3,94, 3,95, 3,96.
Technické charakteristiky vstrekovacieho systému sú uvedené v tabuľke. 3.7.
Tabuľka 3.7. Technické vlastnosti vstrekovacieho systému
