- zatiahnite parkovaciu brzdu;
- zdvihnite prednú časť vozidla, umiestnite bezpečnostné podpery pod karosériu a vyberte príslušné koleso;
- odskrutkujte skrutky a odskrutkujte matice upevňujúce stabilizátor k ramenu zavesenia;
Kreslenie. 5.6. Šípka označuje hornú skrutku na upevnenie nosnej tyče
- ak je v konštrukcii nosná tyč, odskrutkujte skrutky, ktoré ju pripevňujú k bočnému nosníku a k prednej skrutke nápravy páky (ryža. 5.6 a 5.7) a odstráňte lištu;
Kreslenie. 5.7. Šípka označuje maticu, ktorá zaisťuje spodnú časť nosnej tyče
- odskrutkujte maticu a odstráňte skrutku svorky, ktorá zaisťuje spodný guľový kĺb k otočnému čapu;
- odstráňte podporný kolík zo svorky, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili podperu a manžety kĺbu CV, ako aj plastové ochranné tesnenie kĺbu;
- odskrutkujte matice a skrutky nápravy a vyberte páku z auta;
- očistite páku od nečistôt a skontrolujte, či nie je deformovaná, prasknutá a inak poškodená;
- čap guľového kĺbu sa musí pohybovať v puzdre bez zaseknutia a nesmie byť nadmerne opotrebovaný, kryt nesmie byť poškodený. V prípade potreby vymeňte poškodené diely.
Postup inštalácie:
- pripevnite riadiace rameno k závesnej konzole a zaistite ho dvomi osovými skrutkami na zadnej strane riadiaceho ramena. Naskrutkujte matice na skrutky a dotiahnite ich rukou;
- vykonajte zostávajúce operácie v opačnom poradí ako pri odstraňovaní;
- spustite auto na kolesá, manuálne napumpujte pruženie a utiahnite závitové spoje na špecifikované krútiace momenty, počnúc maticami nápravy, potom stabilizátorom a nosnou tyčou;
- skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly vyrovnania predných kolies.