- уключыце стаяначны тормаз;
- падніміце перадпакой частка аўтамабіля, усталюеце страховачныя апоры пад кузаў і зніміце адпаведнае кола;
- вывярніце балты і адкруціце гайкі мацавання стабілізатара да рычага падвескі;
Мал. 5.6. Стрэлкай паказаны верхні ніт мацавання якая падтрымлівае планкі
- пры наяўнасці ў канструкцыі якая падтрымлівае планкі вывярніце ніты яе мацавання да ланжэрана і да пярэдняга ніта восі рычага (мал. 5.6 і 5.7) і зніміце планку;
Мал. 5.7. Стрэлкай паказаная гайка мацавання ніжняй часткі якая падтрымлівае планкі
- адкруціце гайку і выміце ніт хамута мацавання ніжняй шаравой апоры да паваротнага кулака;
- выміце з хамута палец апоры, імкнучыся не пашкодзіць чахлы апоры і Шрусу, а таксама пластыкавую ахоўную пракладку шарніра;
- адкруціце восевыя гайкі і балты і зніміце з аўтамабіля рычаг;
- ачысціце рычаг ад забруджванняў і агледзіце яго на наяўнасць дэфармацый, расколін і іншых пашкоджанняў;
- палец шаравой апоры павінен без заяданняў перамяшчацца ў корпусе і не мець празмернага зносу, чахол не павінен мець пашкоджанняў. Пры неабходнасці заменіце пашкоджаныя дэталі.
Парадак усталёўкі:
- далучыце рычаг да кранштэйна падвескі і замацуеце яго двума восевымі нітамі з задняга боку рычага. Навінціце на балты гайкі, зацягнуўшы іх ад рукі;
- выканайце астатнія аперацыі ў парадку, зваротным зняцці;
- апусціце аўтамабіль на колы, прапампуйце рукамі падвеску і зацягніце разьбовыя злучэнні ўсталяванымі момантамі, пачынальна з восевых гаек, затым стабілізатар і якая падтрымлівае планку;
- праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.