Budete potrebovať: plochý skrutkovač, nástrčkovú hlavu 13 mm.
Užitočné rady.
- Na odskrutkovanie ťažko dostupných matíc, ktoré zaisťujú posilňovač vákua, budete potrebovať súpravu nástrčných hláv, nástavcov a račne podobnú tej, ktorá je znázornená na fotografii.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odpojte hadicu od podtlakového posilňovača od prívodného potrubia vypáčením spätného ventilu hadice pomocou skrutkovača.
3. Demontujte hlavný brzdový valec (pozri "Výmena hlavného brzdového valca").
Užitočné rady.
- Ak má účinkujúci dostatočné zručnosti, hlavný brzdový valec nie je potrebné úplne demontovať, stačí ho odpojiť od posilňovača bŕzd a posunúť dopredu bez toho, aby sa od neho odpojili potrubia.
4. Pomocou skrutkovača odstráňte dva držiaky zvukovej izolácie...
5. ...a odstráňte kryt.
6. Odpojte tiahlo posilňovača bŕzd od brzdového pedálu uvoľnením držiaka pružinového kolíka z pedálu...
7. ...a stlačenie plastového poistného krúžku...
8. ... vyberte kolík z otvorov v pedáli a tlačnej vidlici.
Poznámka.
- Vymeňte kolík tlačnej tyče posilňovača bŕzd, ak je opotrebovaný alebo ak je poškodená pružinová spona a poistný krúžok.
9. Odskrutkujte štyri matice upevňujúce posilňovač bŕzd k prednému štítu...
10. ...a odstráňte podtlakový zosilňovač.
11. Nainštalujte posilňovač vákua a všetky odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou skontrolujte nastavovacie rozmery posilňovača (obr. 9.9) a v prípade potreby ich obnovte otočením nastavovacej skrutky tyče posilňovača (rozmer X) a tlačnej vidlice s povolenou poistnou maticou (rozmer L).
Kreslenie. 9.9. Rozmery nastavenia posilňovača bŕzd: X = 22,3 mm; L = 145,8 mm
Poznámka. Nastavovacia skrutka posilňovacej tyče je zabezpečená proti samovoľnému uvoľneniu počas prevádzky anaeróbnym závitovým uzáverom.
12. Ak bol hlavný valec úplne odstránený, naplňte brzdovú kvapalinu a vypustite vzduch zo systému (pozri "Odvzdušnenie hydraulického brzdového systému").