Wymiana wzmacniacza podciśnienia (Renault Sandero 1)

Serwo hamulcowe jest skomplikowaną, trudną do rozmontowania konstrukcją. Do jego regulacji i naprawy potrzebny jest wykwalifikowany personel i specjalistyczny sprzęt. Ponadto wzmacniacz jest urządzeniem mającym bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego; jego niewłaściwa naprawa może skutkować poważnymi konsekwencjami. Dlatego w przypadku awarii należy wymienić cały wzmacniacz. Metody sprawdzania działania serwa hamulcowego opisano w podrozdziale "Sprawdzanie działania serwa hamulcowego".

Będziesz potrzebować: płaskiego śrubokręta, klucza nasadowego 13 mm.

Przydatna rada.

• 
• Aby odkręcić trudno dostępne nakrętki mocujące wzmacniacz podciśnienia, będziesz potrzebować zestawu kluczy nasadowych, przedłużek i grzechotek podobnych do pokazanych na zdjęciu.

1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.



2. Odłącz wąż od wzmacniacza podciśnienia do rury wlotowej, podważając zawór zwrotny węża śrubokrętem.



3. Wyjmij główny cylinder hamulcowy (patrz "Wymiana głównego cylindra hamulcowego").

Przydatna rada.

• 
• Jeżeli wykonawca ma wystarczające umiejętności, nie ma potrzeby całkowitego demontażu głównego cylindra hamulcowego, wystarczy odłączyć go od serwa hamulcowego i przesunąć do przodu, nie odłączając od niego przewodów.

4. Za pomocą śrubokręta zdejmij dwa uchwyty wygłuszające...



5. ...i zdejmij pokrywę.





6. Odłączyć popychacz serwa hamulcowego od pedału hamulca poprzez odkręcenie sworznia sprężynowego od pedału...



7. ...i ściskając plastikowy pierścień ustalający...



8. ...wyjmij sworzeń z otworów w pedale i widełkach popychacza.

Notatka.

• 
• Wymień sworzeń popychacza serwa hamulcowego, jeśli jest zużyty lub jeśli sprężyna zaciskowa i pierścień osadczy są uszkodzone.

9. Odkręć cztery nakrętki mocujące serwo hamulcowe do przedniej osłony...





10. ...i wyjmij wzmacniacz podciśnienia.

11. Zamontuj wzmacniacz podciśnienia i wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Przed montażem należy sprawdzić wymiary regulacyjne wzmacniacza (rys. 9.9) i w razie potrzeby przywrócić je poprzez obrót śruby regulacyjnej drążka wzmacniacza (wymiar X) oraz widełek popychacza przy poluzowanej nakrętce zabezpieczającej (wymiar L).

Notatka. Śruba regulacyjna drążka wspomagającego zabezpieczona jest przed samoczynnym odkręcaniem się w trakcie pracy za pomocą beztlenowego środka zabezpieczającego gwint.

12. Jeżeli cylinder główny został całkowicie wyjęty, należy uzupełnić płyn hamulcowy i odpowietrzyć układ (patrz "Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego").