Trebat će vam: ravni odvijač, utičnica od 13 mm.
Koristan savjet.
- Da biste odvrnuli teško dostupne matice koje učvršćuju vakuumski pojačivač, trebat će vam set utičnica, nastavaka i čegrtaljki sličnih onima prikazanim na fotografiji.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Odspojite crijevo od vakuumskog pojačivača pritiska na ulaznu cijev tako što ćete odvojiti nepovratni ventil crijeva pomoću odvijača.
3. Uklonite glavni cilindar kočnice (pogledajte "Zamjena glavnog kočionog cilindra").
Koristan savjet.
- Ako izvođač ima dovoljno vještina, glavni kočioni cilindar nije potrebno potpuno ukloniti; dovoljno ga je odvojiti od pojačivača kočnica i pomaknuti ga naprijed bez odvajanja cijevi od njega.
4. Pomoću odvijača uklonite dva držača zvučne izolacije...
5. ...i skinite poklopac.
6. Odvojite potisnu šipku pojačivača kočnice od papučice kočnice tako da otkopčate držač opružne igle od papučice...
7. ...i, stišćući plastični pričvrsni prsten...
8. ... uklonite klin iz rupa na pedali i vilici za potiskivanje.
Bilješka.
- Zamijenite klin potisne poluge pojačivača kočnice ako je istrošen ili ako su opružna stezaljka i uskočni prsten oštećeni.
9. Odvijte četiri matice koje pričvršćuju pojačivač kočnica na prednji štit...
10. ...i uklonite vakuumski pojačivač.
11. Ugradite vakuumski pojačivač i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prije ugradnje provjerite dimenzije za podešavanje booster-a (Sl. 9.9) i, ako je potrebno, vratite ih okretanjem vijka za podešavanje booster šipke (dimenzija X) i potisne vilice s olabavljenom sigurnosnom maticom (dimenzija L).
Crtež. 9.9. Dimenzije za podešavanje pojačivača kočnice: X = 22,3 mm; L = 145,8 mm
Bilješka. Vijak za podešavanje potisne šipke osiguran je od samootpuštanja tijekom rada pomoću anaerobne navojne brave.
12. Ako je glavni cilindar potpuno uklonjen, napunite kočionu tekućinu i ispustite zrak iz sustava (pogledajte "Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava").
Ovaj članak je preuzet s web stranice (www.RENAULTBOOK.ru)