Садржај: Уклањање поклопца стуба волана…🠛 Уклањање стуба управљача 🠛 Инсталирање стуба управљача 🠛 Посебна упутства за инсталацију 🠛
Стуб управљача: 1 - осовина управљача; 2 - полуга за подешавање стуба волана; 3 - стуб управљача; 4 - горњи кардански зглоб међувратила; 5 - средња осовина; 6 - доњи кардански зглоб међувратила; 7 - међузаптивка вратила; 8 - носач за монтажу стуба волана; 9 - механизам за подешавање стуба волана
Пажња! Модели са ваздушним јастуком. Не постављајте јединице ваздушних јастука (возача или сувозача) близу извора топлоте или отвореног пламена: постоји опасност од спонтане детонације уређаја.
Моменти затезања:
- Вијак универзалне осовине управљача - 25 Нм
- Вијак волана - 45 Нм
- Матице носача стуба волана - 20 Нм
- Завртњи јединице ваздушног јастука - 5 Нм
Нека возила су опремљена стубом управљача са два карданска зглоба. Уклањање таквог стуба управљача има неке посебности.
Уклањање поклопца стуба волана (декоративни панел)
Уклоните три завртња који причвршћују поклопац стуба волана.
 |
 |
Уклоните доњи и горњи део кућишта
Уклањање стуба управљача
1. Искључите батерију.
Модели без ваздушног јастука
2. Ослободите поклопац волана са копчи.
Модели са ваздушним јастуком
3. Уклоните два причврсна вијка модула ваздушног јастука (доњи део волана) и одвојите конектор модула (Д). Конектор има уграђени уређај за спречавање спонтане детонације: увек искључите конектор када уклањате модул ваздушног јастука.
4. Отпустите монтажни вијак волана.
5. Поставите волане у положај право напред и уклоните волан.
6. Одврните вијке за причвршћивање поклопца стуба волана (три комада) и уклоните поклопце.
7. Одвојите конектор прекидача брисача/перача и струјни колектор ваздушног јастука.
8. Ставите ознаке релативног положаја на половине кућишта струјног колектора. Уверите се да су точкови у положају право напред, конектор колектора струје је у центру волана, а ознака "О" на струјном колектору се налази наспрам референтне ознаке "Е".
Садашњи колекционар компаније Valeo.
Садашњи колекционар компаније Lucas.
9. Отпустите вијак (Ц). Помоћу равног одвијача притисните држач у облику конуса и уклоните струјни колектор.
10. Уклоните бочне облоге стубова ветробранског стакла: притисните копчу (1) и извуците облогу (2) из доњег носача.
Слика 6.10. Уклањање облоге стуба ветробранског стакла: 1 – клип; 2 – преклапање
11. Одврните два бочна завртња који причвршћују горњу облогу предње плоче.
12. Уклоните три горња завртња који причвршћују горњу облогу предње плоче. Скините горњи поклопац у правцу стрелица приказаних на сликама.
13. Уклоните пријемник сигнала имобилајзера.
14. Одврните шест вијака за монтажу инструмент табле. Одспојите четири конектора и уклоните инструмент таблу.
 |
 |
15. Одвојите конектор стуба управљача.
16. У моторном простору:
- Одвојите канал за усис ваздуха.
- Отпустите монтажне матице експанзионог резервоара и уклоните резервоар да бисте добили приступ зглобу вратила управљача.
17. Одврните и уклоните ексцентрични завртањ терминалног прикључка виљушке универзалне преклопне телескопске осовине управљача, означавајући релативни положај урезаних делова;
 |
 |
18. Одврните два завртња и један завртањ који причвршћују поклопац од стуба управљача, извуците поклопац из преграде моторног простора.
 |
 |
19. Уклоните стуб управљача.
Инсталирање стуба управљача
1. Инсталирајте стуб управљача.
2. Поставите поклопац звучника у преграду моторног простора. Вежите ноге поклопца и кардански зглоб пластичном стезаљком као што је приказано на слици.
Слика 6.17. Провуците пластичну кравату (или канап) кроз рупе на заштитном поклопцу да бисте причврстили поклопац за заштитни зид
- вежите канап око вентила заштитног пртљажника и виљушке карданског зглоба вратила управљача (погледајте слику 6.17), гурните га у отвор штитника мотора;
Слика 6.21. Постављање заштитног поклопца за преклопну осовину управљача у моторном простору
- исеците конац који повезује поклопце пртљажника са виљушком универзалног зглоба и поставите пртљажник на предњи штит мотора (слика 6.21);
- уградите ексцентрични вијак прикључка прикључка јарма универзалног зглоба без затезања;
- повуците нагоре и ставите урезани део склопивог вратила на стуб управљача;
- окретањем волана остварити слободан приступ завртњу горњег причвршћивања преклопног вратила, затим заврнути вијак;
- затегните горњи монтажни вијак преклопног вратила на наведени обртни момент, након подмазивања његовог навојног дела једињењем које спречава спонтано отпуштање;
- поравнати стуб управљача са точковима возила и ознаком на волану;
- затегните ексцентрични вијак прикључка прикључка јарма карданског зглоба на наведени обртни момент;
- инсталирајте ваздушни канал, централну електронску склопну јединицу, држач дугмета за корекцију фарова, поклопац кутије са осигурачима, облогу предњег стуба, леву заптивку врата, ручку покретача браве хаубе;
- проверите и, ако је потребно, подесите поравнање предњих точкова.
Посебна упутства за инсталацију
- а) Управљани точкови морају бити у положају право напред.
- б) Приликом уградње струјног колектора модула ваздушног јастука, ознака "О" мора бити поравната са референтном ознаком "Е".
- ц) Немојте затезати вијак (Ц) док се поклопци стуба волана не уграде. Да затегнете вијак (Ц), изрежите приступну рупу у доњем кућишту.
- д) Немојте поново постављати вијак за монтажу волана. Момент затезања вијака 45 Нм.
Пажња! Пре повезивања модула ваздушног јастука, извршите проверу пасивног система за задржавање:
- Укључите паљење и уверите се у то. да је укључен индикатор система пасивне безбедности.
- Повежите конектор ваздушног јастука: индикатор би требало да се угаси.
- Искључите паљење, поставите модул ваздушног јастука на место. Затегните монтажне завртње на 5 Нм.
- Укључите паљење: индикатор треба да се упали и угаси након отприлике три секунде.
Ако постоје одступања од описа рада индикатора, извршите претрагу кварова у систему пасивне сигурности, погледајте одговарајући одељак. Непровера система може довести до несреће.