Напомена. У овом пододељку описан је процес уклањања генератора на примеру возила у најкомплетнијој конфигурацији као најзахтевнијег.
Требаће вам: кључ од 13 мм, глава утичнице од 13 мм и шрафцигер са равним сечивом.
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
Напомена. Уклањање и уградња генератора приказани су на примеру мотора K7J и К7М. Уклањање и уградња генератора мотора К4М се врши на сличан начин, једина разлика је у начину причвршћивања генератора на мотор.
2. Уклоните погонски каиш додатне опреме (погледајте "Замена помоћних погонских каишева").
3. Одвојите конектор снопа ожичења од генератора притиском на браву конектора одвијачем.
[Овај чланак је преузет са веб странице: RENAULTBOOK.ru]
4. Одврните матицу за причвршћивање врха жице...
5. ...и одспојите жицу са терминала генератора.
6. Скините предњи браник (погледајте "Уклањање и постављање предњег браника").
7. Одврните вијке за причвршћивање компресора клима уређаја и, без одвајања цевовода од њега, пажљиво померите компресор у страну.
8. Уклоните монтажне завртње пумпе серво управљача (погледајте "Замена пумпе гидроусилителя управљање"), не одвајајте цевовод и црево од пумпе.
9. Употребите одвијач да одвојите држач кабелског свежња са држача за причвршћивање.
10. Уклоните три вијка за монтажу генератора.
11. Померите пумпу серво управљача у страну тако да црево не омета уклањање алтернатора и уклоните алтернатор.
12. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања. Затегните монтажне завртње генератора на 21 Н·м (2,1 кгф м).