1. Уклоните блатобране и заштиту кућишта мотора (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
2. Уклоните издувну цев (погледајте "Замена компоненти издувног система").
3. Уклоните држач катализатора са јастука.
Напомена.
- Ако је јастук заглављен за носач, одвојите га одвијачем.
4. Уклоните три вијка који причвршћују предњи браник за подрам.
5. Уклоните два вијка који причвршћују носач задњег погонског склопа...
6. ...и скини га.
7. Уклоните два завртња који причвршћују управљачки механизам за подоквир.
8. Уклоните горњи завртањ за монтажу вучне шипке...
9. ...одврните доњу монтажну матицу...
10. ...и уклоните шипку.
11. Уклоните монтажни вијак држача цеви серво управљача...
12. ...и померите цев мало у страну
13. Олабавите матицу стезног завртња терминалног споја зглоба управљача са кугличним зглобом.
14. Уклоните завртањ за везивање.
15. Користите шрафцигер да мало олабавите терминал...
16. ...и уклоните клин кугличног зглоба са зглоба управљача.
17. Слично томе, уклоните клин кугличног зглоба са зглоба управљача на другој страни аутомобила.
18. Инсталирајте подупираче испод подокма.
19. Окрените предњу страну...
20. ...и задњи монтажни вијци.
21. Уклоните склоп потконструкције са стабилизатором (ако је аутомобил опремљен са њим) и предњим полугама вешања.
22. Уклоните стабилизатор (погледајте "Замена компоненти стабилизатора предњег вешања"), ако је аутомобил опремљен њиме.
23. Уклоните полуге (погледајте "Замена предње руке вешања").
24. Подесите детаље у реду, супротном уклањање. Предњи и задњи завртњи за причвршћивање цроссмембер затегните тренутак 105 Н·м (10,5 кг·м), завртањ за причвршћивање везивног вуче - тачка 21 Н·м (2,1 кг·м), матицу причвршћивање везивног вуче и матицу стяжного клина клеммового везе ротационе коленица са сијалицом ослонац - тренутак 62 Н·м (6,2 кг·м), завртњи за причвршћивање носач задњег вешања - тачка 65 Н·м (6,5 кг·м).