Систем "Shift Lock" блокира померање ручице мењача ако педала кочнице није притиснута у исто време.
Напомена: Приликом пружања техничке помоћи у случају квара акумулатора, треба да следите упутства у упутству за употребу возила.
Систем "Lock Up" или блокада претварача обртног момента омогућава да се аутоматски мењач директно повеже са мотором. Ово се постиже помоћу "мини-трења" уграђеног у претварач обртног момента.
Систем "Lock Up" контролише ЕЦУ.
Подмазивање аутоматским мењачем се врши под притиском, самим тим, она је обезбеђен само када мотор ради.
Стога, да бисте избегли озбиљну штету, потребно је поштовати ова правила:
Ова белешка је копирана са ресурса [RENAULTBOOK.ru]
- никада не возите са искљученим контактом (на пример, низбрдо);
- не померајте возило гурањем (на пример, да бисте га откотрљали до бензинске пумпе). Ако се појави таква потреба, предузмите мере предострожности;
Пошто се точкови аутомобила могу покретати само када мотор ради, немогуће је покренути мотор аутомобила са аутоматским мењачем притиском на њега.
Цртање. 3.131. Идентификациона ознака аутоматског мењача