Сістэма "Shift Lock" блакуе перасоўванне рычага селектара ў тым выпадку, калі адначасова не націснутая педаль тормазу.
Заўвага. Пры аказанні тэхдапамогі пры выхадзе са строю акумулятарнай батарэі варта кіравацца ўказаннямі інструкцыі па эксплуатацыі аўтамабіля.
Сістэма "Lock Up" або блакіроўка гідратарнсфарматара дазваляе ўсталяваць прамую сувязь аўтаматычнай каробкі перадач з рухавіком. Гэта рэалізуецца дзякуючы "міні-фрыкцыёну", усталяванаму ў гідратарнсфарматары.
Сістэма "Lock Up" кіруецца ЭБУАКП.
Змазка аўтаматычнай скрынкі перадач ажыццяўляецца пад ціскам, такім чынам, яна забяспечваецца толькі пры працавальным рухавіку.
Таму, каб пазбегнуць сур'ёзных пашкоджанняў, неабходна выконваць наступныя правілы:
[Тэкст апублікаваны на вэб-сайце: Renaultbook.ru]
- ні ў якім разе не ездзіць пры выключаным запальванні (напрыклад, на спуску);
- не перамяшчаць аўтамабіль, пхаючы яго (напрыклад, каб дакаціць да заправачнай станцыі). Калі ўзнікне такая неабходнасць, выконвайце меры засцярогі;
Паколькі прывад колаў аўтамабіля ажыццяўляецца толькі пры які працуе рухавіку, немагчыма запусціць рухавік аўтамабіля з АКП, пхаючы яго.
Мал. 3.131. Ідэнтыфікацыйная маркіроўка аўтаматычнай каробкі перадач