Отпустите завртње за причвршћивање точкова.
Подигни ауто.
Отпустите паркирну кочницу.
Уверите се да точак није деформисан услед удара (ако постоји деформација, замените оштећене делове).
Окрените точак са вентилом окренутим нагоре.
Уградите кључ за точкове.
Отпустите монтажне завртње и уклоните точак.
Обавезно очистите лежајне површине точка и диска (или добоша кочнице).
Одржавајте површину носача постоља за балансирање и све елементе за центрирање чистима (прстен, потисник, итд.).
Водите рачуна да не огребете наплатак точка (лака легура) помоћу уређаја за стезање точкова.
Цртање. 4.11. Постављање точка на постоље
Поставите точак на постоље (слика 4.11).
Неким алуминијумским фелнама је потребан адаптер пречника 200 мм да би се обезбедило сигурно пристајање.
Осигурајте точак.
Када укључите постоље за балансирање и унесете параметре точка, укључите режим балансирања "FIN" (тачно).
Ако је потребно, уклоните мале каменчиће са шаре газећег слоја гуме.
Унесите појединачне параметре точка приликом укључивања постоља за балансирање.
Цртање. 4.12. Балансирање точкова
Укључите постоље и проверите неуравнотеженост точка, која треба да буде једнака 0 г у свакој равни точка (слика 4.12).
Ако дисбаланс премашује наведене вредности, уклоните претходно постављене балансне тегове са точка и поново избалансирајте точак тако да неравнотежа не прелази 0 г у свакој равни точка.
Пажња! Да бисте спречили скидање утега за балансирање, користите само тегове који одговарају фелгама точкова возила.