- тешко покретање мотора;
- нестабилан рад мотора;
- заустављање мотора у празном ходу;
- повећана брзина радилице у празном ходу;
- мотор не развија пуну снагу, недовољна реакција мотора;
- трзања и падова у раду мотора када се аутомобил креће;
- повећана потрошња горива;
- повећан садржај ЦО и ЦХ у издувним гасовима;
- паљење ужареном услед цурења ињектора.
Требаће вам: кључ TORX T30, равног одвијача.
1. Смањите притисак у систему за гориво (види "Мањи притисак у систему горива").
2. Уклоните филтер за ваздух (погледајте "Уклањање и уградња филтера за ваздух").
Погледајте оригинал на наведеном ресурсу: www.RENAULTBOOK.ru
3. Стисните држач и одвојите конектор кабелског свежња од ињектора.
4. Слично томе, одвојите јастучиће од преосталих ињектора и померите сноп каблова у страну.
5. Користећи ауто тестер у режиму омметра, измерите отпор намотаја ињектора. На 20° Ц требало би да буде 12 ома. Ако отпор намотаја ињектора није у границама норме, замените ињектор, јер се не може поправити.
Напомена. Проверу распршивач у облику распыляемого бакљу горива и за стезање провести на специјализованим сервисима, јер је таква провера директно на аутомобилу веома пожароопасна.
Да бисте заменили ињекторе, следите ове кораке:.
6. Уклоните два завртња за причвршћивање разводника горива.
7. Уклоните рампу тако што ћете уклонити ињекторе из отвора на усисној цеви и без одвајања цевовода од рампе.
Пажња! Ако било који од ињектора остане у усисној грани при уклањању рампе, обавезно замените држач за тај ињектор.
8. Користите шрафцигер да подигнете држач...
9. ...и скини га.
10. Уклоните ињектор из развода горива.
Пажња! Сваки пут када уклоните ињекторе, замените њихове гумене заптивне прстенове новим.
11. Да бисте заменили заптивне прстенове ињектора, уклоните их из млазнице за прскање...
12. ...и из тела ињектора. Након уградње нових прстенова, подмажите их моторним уљем.
13. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.