- абцяжараны пуск рухавіка;
- няўстойлівая праца рухавіка;
- прыпынак рухавіка на халастым ходу;
- падвышаная частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу;
- рухавік не развівае поўнай магутнасці, недастатковая прыемнасць рухавіка;
- рыўкі і правалы ў працы рухавіка пры руху аўтамабіля;
- падвышаны выдатак паліва;
- падвышанае ўтрыманне СА і СН у якія адпрацавалі газах;
- напальнае запальванне з-за парушэнні герметычнасці фарсунак.
Вам спатрэбяцца: ключ TORX T30, адвёртка з плоскім лязом.
1. Знізьце ціск у сістэме харчавання (гл. "Зніжэнне ціску ў сістэме харчавання").
2. Зніміце паветраны фільтр (гл. "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").
3. Сцісніце фіксатар і адлучыце ад фарсункі калодку джгута правадоў.
4. Аналагічна адлучыце калодкі ад астатніх фарсунак і адвядзіце паляць правадоў у бок.
Арыгінальная версія на нашым партале RenaultBook
5. Аўтамабільным тэстарам у рэжыме омметра вымерайце супраціўленне абмоткі фарсункі. Пры 20°C яно павінна складаць 12 Ом. Калі супраціў абмоткі фарсункі не адпавядае норме, заменіце фарсунку, бо яна неремонтопригодна.
Заўвага. Праверку фарсункі па форме распыляемай паходні паліва і на герметычнасць праводзіце на спецыялізаваных станцыях тэхнічнага абслугоўвання, бо такая праверка непасрэдна на аўтамабілі вельмі пажаранебяспечная.
Для замены фарсунак выканайце наступнае.
6. Вывярніце два ніта мацавання паліўнай рампы.
7. Зніміце рампу, выняўшы фарсункі з адтулін ва ўпускной трубе і не адлучаючы ад рампы трубаправод.
Увага! Калі пры зняцці рампы якая-небудзь з фарсунак засталася ва впускной трубе, абавязкова заменіце фіксатар гэтай фарсункі.
8. Паддзяньце адвёрткай фіксатар...
9. ...і зніміце яго.
10. Выміце фарсунку з паліўнай рампы.
Увага! Пры кожным здыманні фарсунак замяняйце новымі іх гумовыя ўшчыльняльныя кольцы.
11. Для замены ўшчыльняльных кольцаў фарсунак зніміце іх з распыляльніка...
12. ...і з корпуса фарсункі. Усталяваўшы новыя кольцы, вышмаруйце іх маторным алеем.
13. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.