Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Флуенс 1 (2009-2020, бензин)

Квачило — опште информације (Renault Fluence 1)

  • Главна
  • Fluence
  • Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Квачило — опште информације
0
Садржај: Карактеристике квачила…🠛 Квачило са замајцем са двоструким…🠛
Захват се налази између мотором и мењачем и је дизајниран за раскидања и везе маховика инсталиран на коленчатом вратилу мотора, и примарне вратила мењача. На аутомобилима опремљеним мануелним мењачем, који се користи суво квачило један диафрагменного типа.

Пре извођења било каквих операција на квачилу, потребно је извршити неколико контролних радњи како бисте били сигурни да је квачило неисправно.

Приликом провере квачила, пре свега, проверите ниво течности у резервоару. Проверите стање црева и њихових прикључака. Проверите да ли су чауре педале квачила истрошене и затегнуте.

Кућиште квачила:

Кућиште квачила:
1 — кућиште квачила;
2 - чеп за одвод;
3 - магнет;
4 — хидраулични лежај за отпуштање квачила;
5 — вијак за монтажу лежаја за отпуштање хидрауличног квачила

  • Спољашњи пречник диска са погоном квачила: 216 мм.
  • Дебљина подређеног диска квачила: 6,9 мм.
  • Број клинова: 24.

Број клинова: 24.





Карактеристике квачила хидромеханичког мењача



Квачило контролише ЕЦУ секвенцијалног ручног мењача. Хидраулични концентрични лежај за отпуштање квачила је опремљен сензором положаја. ЕЦУ секвенцијалног ручног мењача има сензор који чува број циклуса квачила. Након уградње квачила или хидрауличног лежаја за отпуштање, помоћу дијагностичког алата морају се извршити следеће операције:
  • повећање притиска у систему и уклањање ваздуха (погледајте одговарајућу операцију);
  • ресетовање бројача циклуса квачила на нулу (само ако је механизам квачила замењен новим);
  • иницијализација "тачке клизања" квачила (помоћу дијагностичке опреме).

Квачило са замајцем са двоструким амортизером (DVA)



Дискови квачила LUK немају пригушне елементе. Филтрирање буке коју производи мењач врши се помоћу пригушног елемента двоструког замајца (DVA), а не пригушни елементи диска квачила.

Квачило (DVA):

Квачило (DVA):
1 - Фрикциони диск квачила;
2 - механизам квачила;
3 — ослобађајући лежај квачила.


Нови концепт механизам је механизам за компензацију јаза који се зове: SAC (име које је предложила компанија LUK).

Механизам се одликује употребом аутоматског система за компензацију размака помоћу сензора силе. Графикон силе примењене на ослобађајући лежај је крива која остаје практично непромењена током времена.



Овај систем омогућава већу резерву хабања него код класичних механизама квачила.

Ознака компензације:

Ознака компензације:
А - ознака компензационе круне;
Б - зарези.


Пажња. Механизам SAC и фрикциони диск квачила су неодвојива целина (означени истим бројем на саставним деловима). У верзији за поправку, само диск јединице и механизми се испоручују у комплету. Механизам квачила је у почетном положају када је ознака на компензационом прстену између удубљења механизма.


Погон квачила:

Погон квачила:
1 - куглични зглоб уграђен у кућиште квачила;
2 — виљушка за отпуштање квачила;
3 — кућиште квачила;
4 — ослобађајући лежај квачила;
5 - механизам квачила;
6 - монтажни вијци;
7 — радни цилиндар хидрауличног погона квачила.


Напомена: Сви механизми квачила су механизми типа "пусх" са хидрауличним погоном.




Погон за отпуштање квачила има виљушку за отпуштање постављену на куглични зглоб.

Радни цилиндар хидрауличног погона квачила (7) је причвршћен са два завртња (6) на спољашњој страни кућишта квачила.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Подкрепилов Максим
Поделите са пријатељима:
 
Флуенс 1: Квачило и погонске осовине
Следећа

 
Дијагностика квачила
Одзрачивање хидрауличног погона квачила
Подешавање погона квачила
Кабл квачила
Педала квачила и сензори кретања педале квачила
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Квачило — опште информације Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Квачило за аутомобил — Опште информације Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Квачило — Опис и спецификације Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Квачило — карактеристике дизајна Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Квачило — уклањање Renault Сцениц 1 (1996-2003)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 20 + 16

       





Флуенс 1 (2009-2020, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Органи управљања
  • Вожња аутомобила
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво систем
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осигурачи и релеја
  • Светла и осветљење
  • Опрема и инструменти
  • Систем безбедности
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.