Моменти затезања | |
Вијци који причвршћују уљну посуду за блок цилиндра | 14 Нм |
Вијци за причвршћивање каросерије моторног уља на мењачу | 44 Нм |
Монтажни вијак за уљну посуду мотора на мултифункционални носач | 25 Нм |
Вијци за причвршћивање носача | 62 Нм |
Вијци за причвршћивање потконструкције предњег вешања | 110 Нм |
Вијци за монтажу носача средњег вратила | 44 Нм |
Болт (или завртњи) причвршћивање фланца вратила погона десног предњег точка уз периодичне подршку | 21 Нм |
Горњи завртњи за причвршћивање клипњача предњег огибљења | 21 Нм |
Вијак за причвршћивање водова сервоуправљача ниског притиска на подрам предњег вешања | 21 Нм |
Вијци за причвршћивање управљачког механизма на подраму предњег вешања | 105 Нм |
Уклањање
Поставите возило на лифт са два стуба.
Уклоните предњи браник.
Уклони:
- монтажни вијци за заштиту каросерије мотора,
- заштитни екран.
Испустите уље из мотора.
Уклони:
- предњи точкови,
- штитници лука бочних точкова,
- нижи млазни потисак.
Скините куглични зглоб командне руке са зглоба управљача.
Одвојите ожичење доњег сензора кисеоника са држача на топлотном штиту управљачког механизма.
Уклони:
- вијци за монтажу топлотног штита управљача,
- топлотни штит управљача,
- вијци за причвршћивање управљачког механизма на подраму предњег вешања.
Причврстите управљачки механизам за тело.
Олабавите вијак (1) који причвршћује вод серво управљача ниског притиска за држач на подраму предњег вешања.

Отпустите вијак (2) који причвршћује држач цеви система за хлађење за уљну посуду мотора.

Олабавите завртње (4) горњег причвршћивања клипњача потконструкције предњег вешања.

Уклони:
- вијак за причвршћивање прирубнице десног погонског вратила (5) на међуносач,
- вијци (6) за причвршћивање средњег носача,

- средња подршка,
- вијци за монтажу конзоле (11),
- наизменично, уклоните завртње за причвршћивање предњег огибљења (10) и замените их навојним шипкама уређаја (Tav. 1747).

Напомена: Уверите се да је навојна шипка уређаја (Tav. 1747) у отвору са навојем врати се на довољну дубину и да навртка уређаја наслони на подрам предњег вешања.
Спустите подрам предњег вешања за најмање 120 мм постепеним отпуштањем матица учвршћења (Tav. 1747).
![]() | ![]() |
Уклони:
- вијак који причвршћује посуду за уље мотора за мултифункционални носач,
- вијци (12) који повезују мотор са мењачем,

- вијци који причвршћују посуду за уље мотора за блок цилиндра,
- кардан за уље мотора,
- стабилизатор уља.
Инсталација
Делови који се морају заменити:
- Заптивка уљне карте мотора.
- Вијак за монтажу потконструкције.
Пажња! Немојте стругати спојне површине алуминијумских делова, јер свако оштећење спојне површине може довести до цурења горива.
Очистите спојну површину блока цилиндра са супер-ефикасним средством за чишћење спојних површина.
Пажња! Да би се обезбедило заптивање, површине за спајање морају бити чисте, суве и без уља (не додирујте их прстима).
Користите средство за чишћење површина за одмашћивање:
- спојну површину уљног корита мотора у случају његове поновне употребе,
- спојна површина блока цилиндра.
Пажња! Примена сувише великог броја заптивача може да постане узрок његове стискање напоље када дим причвршћивање делова. Погодак заптивача у охлаждающую течност може да доведе до оштећења неких склопова и агрегата (мотора, радијатора и сл.).
Пријавите се:
- четири ваљка (13) силиконског заптивача пречника 5 мм,
- две капи (14) силиконског заптивача пречника 5 мм у спојеве предњег поклопца са блоком цилиндра.
![]() | ![]() |
Напомена: Када уклањате посуду за уље, уверите се да:
- језичци (15) дефлектора уља су ушли у жлебове (16),
- спојне површине уљног корита мотора и блока цилиндра су поравнате како би се избегло оштећење кућишта квачила приликом повезивања мотора са мењачем.
Уградите сепаратор уља.

Уградите посуду за уље мотора са новом заптивком.
Претходно затегните док се не успостави контакт:
- вијци који причвршћују посуду за уље мотора за блок цилиндра,
- вијци који причвршћују уљну посуду за мењач,
- вијак за монтажу уљног корита на мултифункционални носач.
Затегните на наведени обртни момент:
- по наведеном редоследу у траженом тренутку
- вијци за причвршћивање уљног корита на блок цилиндра (14 Нм),
- вијци за причвршћивање уљног корита мотора на мењач (44 Нм),
- вијак за причвршћивање уљног корита мотора на мултифункционални носач (25 Нм).
Инсталирајте подоквир предњег вешања.
Инсталирајте заграде.
Затегните монтажне завртње носача на наведени обртни момент (62 Нм).
Одвијте навојне шипке уређаја једну по једну (Tav. 1747) и замените их новим вијцима за монтажу подраме предњег вешања.
Затегните монтажне завртње предњег огибљења на наведени обртни момент (110 Нм).
Инсталирај:
- вијци за монтажу средњег носача,
- вијак (или завртње) који причвршћује десну прирубницу погона точкова за средњи носач.
Затегните на наведени обртни момент приказаним редоследом:
- монтажни вијци носача средње осовине (44 Нм),
- вијак (или вијци) који причвршћују прирубницу десног погонског вратила предњег точка за међуносач (21 Нм).
Затегните горње завртње за причвршћивање клипњача предњег огибљења.
Затегните горње завртње за причвршћивање клипњача предњег оквира вешања на потребан обртни момент (21 Нм).
Затегните монтажни вијак носача цеви за расхладну течност на уљном кориту мотора.
Затегните завртањ који учвршћује вод серво управљача ниског притиска за држач на подраму предњег вешања.
![]() | ![]() |
Затегните монтажни вијак водова ниског притиска серво управљача на подрам предњег вешања на наведени обртни момент (21 Нм).
Затегните вијке за монтажу управљачког механизма на подраму предњег вешања.
Затегните вијке за монтажу управљачког механизма на подрам предњег вешања на наведени обртни момент (105 Нм).
Инсталирај:
- топлотни штит управљача,
- куглични зглобови полуга вешања,
- нижи млазни потисак.
Уградите предњи браник.
Инсталирај:
- заштита каросерије моторног уља,
- штитници лука бочних точкова,
- предњим точковима.
Напуните мотор уљем и проверите његов ниво.