| Моменти затягування | |
| Болти кріплення піддону картера до блоку циліндрів | 14 Нм |
| Болти кріплення піддону картера двигуна до коробки передач | 44 Нм |
| Болт кріплення під дона картера двигуна до багатофункціонального біля кронштейна | 25 Нм |
| Болти кріплення кронштейна | 62 Нм |
| Болти кріплення підрамника передньої підвіски | 110 Нм |
| Болти кріплення проміжної опори валу | 44 Нм |
| Болт (або болти) кріплення фланця вала приводу правого переднього колеса до проміжної опори | 21 Нм |
| Болти верхнього кріплення З'єднувальних тяг підрамника передньої підвіски | 21 Нм |
| Болт кріплення трубопроводу низького тиску гідропідсилювача рульового керування до підрамника передньої підвіски | 21 Нм |
| Болти кріплення кермового механізму на підрамнику передньої підвіски | 105 Нм |
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Зніміть передній бампер.
Зніміть:
- болти кріплення захисту піддону картера двигуна,
- захисний екран.
Злийте олію з двигуна.
Зніміть:
- передні колеса,
- бічні щитки колісних арок,
- нижню реактивну тягу.
Зніміть кульову опору підвісного важеля з поворотного кулака.
Від'єднайте від тримача проводку нижнього кисневого датчика на теплозахисному екрані кермового механізму.
Зніміть:
- болти кріплення теплового екрану кермового механізму,
- тепловий екран кермового механізму,
- болти кріплення кермового механізму на підрамнику передньої підвіски.
Закріпіть кермовий механізм на кузові.
Відкрутіть болт (1) кріплення трубопроводу низького тиску гідропідсилювача рульового управління до тримача на підрамнику передньої підвіски.
Відкрутіть болт (2) кріплення кронштейна трубопроводу системи охолодження на піддоні картера двигуна.
Відкрутіть болти (4) верхнього кріплення з'єднувальних тяг підрамника передньої підвіски.
Зніміть:
- болт кріплення фланця вала приводу правого колеса (5) до проміжної опори,
- болти (6) кріплення проміжної опори,
- проміжну опору,
- болти кріплення кронштейна (11),
- по черзі болти кріплення підрамника передньої підвіски (10) та замініть на різьбові стрижні пристосування (Tav. 1747).
Примітка: Переконайтеся, що різьбовий стрижень пристосування (Tav. 1747) повернуть на достатню глибину а різьбовий отвір і що гайка пристосування упирається в підрамник передньої підвіски.
Опустіть підрамник передньої підвіски щонайменше на 120 мм, поступово відвертаючи гайки пристосування (Tav. 1747).
 |  |
Зніміть:
- болт кріплення піддону картера двигуна до багатофункціонального кронштейна,
- болти (12) з'єднання двигуна з коробкою передач,
- болти кріплення піддону картера двигуна до блоку циліндрів,
- піддон картера двигуна,
- маслозаспокоювач.
Встановлення
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:
- Прокладає піддон картера двигуна.
- Болт кріплення підрамника.
Увага! Не скоблите привалочные поверхні алюмінієвих деталей, так як будь-яке ушкодження при валочной поверхні може призвести до витоків палива.
Очистіть привалочну площину блоку циліндрів суперефективним очисником для привалювальних поверхонь.
Увага! Для забезпечення герметизації привалкові поверхні повинні бути чистими, сухими та без слідів олії (не торкайтеся їх пальцями).
Використовуйте очищувач поверхонь для знежирення:
- привалочну поверхню піддону картера двигуна у разі його повторного використання,
- привалочну площину блоку циліндрів.
Увага! Нанесення дуже великої кількості герметика може стати причиною його вичавлювання назовні при затягуванні кріплення деталей. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких вузлів та агрегатів (двигуна, радіатора і т.д.).
Нанесіть:
- чотири валики (13) силіконового герметика діаметром 5 мм,
- дві краплі (14) силіконового герметика діаметром 5 мм місця з'єднання передньої кришки з блоком циліндрів.
 |  |
Примітка: Під час зняття картону піддону переконайтеся, що:
- язички (15) маслозаспокоювача увійшли в пази (16),
- поверхні стику піддону картера двигуна та блоку циліндрів вирівняні, щоб уникнути пошкодження картера зчеплення при з'єднанні двигуна з коробкою передач.
Встановіть олію заспокоювач.
Встановіть піддон картера двигуна із новою прокладкою.
Попередньо затягніть до дотику:
- болти кріплення піддону картера двигуна до блоку циліндрів,
- болти кріплення піддону картера до коробки передач,
- болт кріплення піддону картера до багатофункціонального кронштейна.
Затягніть необхідним моментом:
- у вказаному порядку необхідним моментом
- болти кріплення піддону картера до блоку циліндрів (14 Нм),
- болти кріплення піддону картера двигуна до коробки передач (44 Нм),
- болт кріплення піддону картера двигуна до багатофункціонального кронштейна (25 Нм).
Встановіть підрамник передньої підвіски.
Встановіть кронштейни.
Затягніть болти кріплення кронштейна (62 Нм).
По черзі викрутіть різьбові стрижні пристосування (Tav. 1747) та замініть їх новими болтами кріплення підрамника передньої підвіски.
Затягніть болти кріплення підрамника передньої підвіски (110 Нм).
Встановіть:
- болти кріплення проміжної опори,
- болт (або болти) кріплення фланця приводу правого колеса до проміжної опори.
Затягніть потрібним моментом у вказаному порядку:
- болти кріплення проміжної опори валу (44 Нм),
- болт (або болти) кріплення фланця валу приводу правого переднього колеса до проміжної опори (21 Нм).
Закрутіть болти верхнього кріплення сполучних тяг підрамника передньої підвіски.
Затягніть болти верхнього кріплення з'єднувальних тяг підрамника передньої підвіски (21 Нм).
Закрутіть болт кріплення кронштейна трубопроводу системи охолодження на піддоні картера двигуна.
Закрутіть болт кріплення трубопроводу низького тиску гідропідсилювача рульового керування до тримача на підрамнику передньої підвіски.
 |  |
Затягніть потрібний момент болт кріплення трубопроводу низького тиску гідропідсилювача рульового керування до підрамника передньої підвіски (21 Нм).
Закрутіть болти кріплення кермового механізму на підрамнику передньої підвіски.
Затягніть болти кріплення рульового механізму на підрамнику передньої підвіски (105 Нм).
Встановіть:
- тепловий екран кермового механізму,
- кульові опори важелів підвіски,
- нижню реактивну тягу.
Встановіть передній бампер.
Встановіть:
- захист піддону картера двигуна,
- бічні щитки колісних арок,
- передні колеса.
Залийте масло у двигун і перевірте його рівень.